在交通工具發達的現代，我們都有過做火車的經歷，坐火車也算是最方便、最省錢的一種交通工具，相信大多數也都經歷過火車在半路里莫名其妙的停下了，而停車的位置，要麼是不知名的小站，沒有上下人，要麼是荒山野嶺，前不著村後不著店的，火車在這時停車稱為臨時停車，臨時停車為什麼會出現呢？

首先，可能是突發情況，比如火車前面發生異常，前方有其他列車或者有積水沒過鐵軌，或者出現其他重大自然災害，在暴雨，雷雨天氣時，火車執行過程中極易出現意外，此時火車會選擇緊急停車，會選擇先等一等，等條件允許時候再通行。這種情況下，我們要等待的時間很長，畢竟這種情況不會經常出現。

其次，有可能是列車自身原因，在行駛過程中發生了不可預知的故障，比如火車本身的零件脫離、軌道變形，或者火車軌道上有其他雜物物，導致火車無法正常通行，所以在半路停下緊急進行搶修，等故障排除後再次啟動、通行。

最後，也是我們最常見的火車半路停車原因，兩列火車都要透過路口，此時會出現慢車讓快車，晚點的車讓正點的車。也就是說，讓道是一列火車非正常停靠的主要原因，比如一輛慢車在行駛過程中，後面來了一輛快車，為了不耽誤快車的正點到達，此時鐵路部門會讓慢車先停下來等快車透過，透過快車的優先通行，提高整條鐵路的效率。

1、一條鐵軌上不止一輛火車，不按規定停下了會造成追尾。　　

2、電氣化鐵路是排程室控制的；非電氣化鐵路是電話通知，人來扳的，現在好象越來越少了 。為了保證每趟車執行途中不發生“牴觸”，須預先協調好各個車次的執行線條，精確地計算出每列火車在沿線各站停靠及等候時間。