我是奇瑞艾瑞澤5手潮版的車主，車剛滿兩年，行駛里程目前五萬七千三百多公里，當時落地七萬二千八，在這個區間，各方面己優於同級別車輛，感覺三大件很穩定，油耗不高，值得推薦。現在上市艾瑞澤GX，在4s店看了實車，內飾升級漂亮了！建議入手。

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長安逸動、吉利繽瑞、比亞迪秦pro燃油版以及奇瑞艾瑞澤GX都是目前自主品牌裡緊湊型轎車的佼佼者。無論是車身尺寸、空間、配置以及售價也非常相近，而且都是目前國內的主流自主品牌，很難籠統的說誰的價效比更高。

既然是比較，那我們就選著四款車型各自的自動擋入門車型進行對比，分別是指導價9.29萬元的長安逸動1.6L 自動先鋒型、指導價9.18萬元的吉利繽瑞1.4T CVT繽紛版、指導價9.98萬元的比亞迪秦pro燃油版1.5T自動智聯鋒尚型以及預售價9.69萬元的奇瑞艾瑞澤GX 1.5T自動型色版。我來詳細的對比一下，看看哪一款車的價效比更高。

透過詳細的配置對比，我們會發現，相比之下長安逸動的動力配置是最大的弱項，相比較其他三款的渦輪增壓發動機，長安逸動的1.6L自然吸氣發動機要遜色不少。最終還是一貫以價效比著稱的比亞迪秦pro明顯在動力總成和配置水平上更勝一籌。相比之下即將上市的奇瑞艾瑞澤GX就顯得誠意不足了，雖然顏值有大幅度提升，但是如果在最終指導價上沒有優勢的話，這款艾瑞澤GX估計很難有出色的市場表現。