按照慣例先來看題主描述，因為不同場景下車型的選擇會略有差異，而對車輛進行對比時，也會考慮主要的使用需求，所以先決條件很重要。
題主說“有一顆摩旅的心，但沒時間，現階段主要的用途依然還是平時上下班通勤代步，不過偶爾也會跑700km左右的小長途，比較看好春風250NK和豪爵鈴木DL250,至於價格差異完全可以忽略，主要就是看哪一款車會更適合使用需求？”
這種需求下春風250NK完全就可以排除，因為這是一款偏向於玩樂性設計的車型，也可以說它就是為入門級玩家打造的一款運動型街車，它整車的優勢主要集中在，不錯的操控和給力的提速表現上。
這兩個突出的點在平時的代步使用中幾乎是用不到的，即便是摩旅狀態下，也不可能經常去壓彎或者飆極速，更何況這是一款根本就不適合摩旅騎行的車型，所以它並不是一款用來騎的車型，而是一款用來玩的摩托車，所以這款車的實用性並不高。豪爵鈴木DL250基本上已經“封神”了，因為同級別的很多車型在品質上差的不是一點半點，而是很明顯，距離也很大，所以這款車即便動力弱，整車重，但依然是3萬內摩旅狀態下的首選車型。
除此以外，這裡還有一個比較重要的因素，當一款車騎得比較熟練時，即便你路況如何變化，都可以做到遊刃有餘，就算現在沒時間去跑摩旅，當閒暇之餘摩旅時，平時騎行過程中所積累的經驗，就可以起到很大的作用，所以題主的這種需求選擇適合摩旅的車型沒有任何的不妥。
按照慣例先來看題主描述，因為不同場景下車型的選擇會略有差異，而對車輛進行對比時，也會考慮主要的使用需求，所以先決條件很重要。
題主說“有一顆摩旅的心，但沒時間，現階段主要的用途依然還是平時上下班通勤代步，不過偶爾也會跑700km左右的小長途，比較看好春風250NK和豪爵鈴木DL250,至於價格差異完全可以忽略，主要就是看哪一款車會更適合使用需求？”
這種需求下春風250NK完全就可以排除，因為這是一款偏向於玩樂性設計的車型，也可以說它就是為入門級玩家打造的一款運動型街車，它整車的優勢主要集中在，不錯的操控和給力的提速表現上。
這兩個突出的點在平時的代步使用中幾乎是用不到的，即便是摩旅狀態下，也不可能經常去壓彎或者飆極速，更何況這是一款根本就不適合摩旅騎行的車型，所以它並不是一款用來騎的車型，而是一款用來玩的摩托車，所以這款車的實用性並不高。豪爵鈴木DL250基本上已經“封神”了，因為同級別的很多車型在品質上差的不是一點半點，而是很明顯，距離也很大，所以這款車即便動力弱，整車重，但依然是3萬內摩旅狀態下的首選車型。
除此以外，這裡還有一個比較重要的因素，當一款車騎得比較熟練時，即便你路況如何變化，都可以做到遊刃有餘，就算現在沒時間去跑摩旅，當閒暇之餘摩旅時，平時騎行過程中所積累的經驗，就可以起到很大的作用，所以題主的這種需求選擇適合摩旅的車型沒有任何的不妥。