闖關東是從19世紀開始的。從明清到民國期間，以山東、直隸為主的關內人開始興起了闖關東。19世紀，黃河下游連年遭災，清朝政府卻依舊禁關。破產農民不顧禁令，成千上萬的冒著被懲罰危險，“闖”入關東，此為“闖關東”來歷。闖關東的人以山東人和河北人居多，多數是因自然災害和戰亂而迫於生計的人們。他們從內地到關東需要克服種種困難，不是飄洋過海，就是跋山涉水。他們鑽山林、涉河流、挨飢餓、鬥野獸、避土匪，突破重重險阻，最終來到關東大地上為了生存而謀生。由此延伸出“闖關東精神”，主要表現在以下四個方面：一、是敢於和磨難進行抗爭，無畏於犧牲生命，不屈不撓地與天、地、人英勇奮鬥的進取精神；二、是敢於與人生命運進行抗爭，無畏於任何阻力，為實現美好的人生追求，敢於置之死地而後生的拼搏精神；三、是敢於為改變貧窮落後與自身的種種不良品性而進行抗爭，無畏於任何陳規陋俗的束縛，勇於創新、與時俱進的科學精神；四、是面對複雜多變的社會生活，積極倡行溫良恭儉讓、仁義禮智信的人生準則，扶危濟困、寬容大度、和睦共處的人文精神。擴充套件資料：闖關東，從“流人”到“流民”，到東北“移民社會” 。清初民族矛盾尖銳，清朝統治者採取了極其殘酷的鎮壓手段。將“造反”者遣送邊陲“煙瘴”之地，山東觸犯刑律者多發配“極邊寒苦”的關東，這種遣犯史稱“流人”。山東人是“安土重遷”的典型。人口壓力、天災人禍、滿清政府的政策導向等構成了山東人闖關東的外因。以修築當時的中東鐵路為例，《東北開發史》 引日本人稻葉君山的話說：“中國苦力，如蟻之集，而勞力之供給地之山東，更乘機輸送無數勞工出關為之助。是即一千五百餘里之中東路乃山東苦力所完成，亦非過言也。” 闖關東，關東是外敵侵擾之地，山東人卓絕的鬥爭。吉林省渾江市《灣溝公社志》記載：“1921年間有一名叫王振邦的農民，原籍山東，因逃荒攜妻及長女一家流落於西川一帶。1931年日軍侵佔關東，王振邦與山東老鄉聚義百餘人抗日，1934年末，他們與日軍大小戰事三四次，其中第二次戰績最佳，日軍死傷慘重，義軍為日軍所膽寒。”
闖關東是從19世紀開始的。從明清到民國期間，以山東、直隸為主的關內人開始興起了闖關東。19世紀，黃河下游連年遭災，清朝政府卻依舊禁關。破產農民不顧禁令，成千上萬的冒著被懲罰危險，“闖”入關東，此為“闖關東”來歷。闖關東的人以山東人和河北人居多，多數是因自然災害和戰亂而迫於生計的人們。他們從內地到關東需要克服種種困難，不是飄洋過海，就是跋山涉水。他們鑽山林、涉河流、挨飢餓、鬥野獸、避土匪，突破重重險阻，最終來到關東大地上為了生存而謀生。由此延伸出“闖關東精神”，主要表現在以下四個方面：一、是敢於和磨難進行抗爭，無畏於犧牲生命，不屈不撓地與天、地、人英勇奮鬥的進取精神；二、是敢於與人生命運進行抗爭，無畏於任何阻力，為實現美好的人生追求，敢於置之死地而後生的拼搏精神；三、是敢於為改變貧窮落後與自身的種種不良品性而進行抗爭，無畏於任何陳規陋俗的束縛，勇於創新、與時俱進的科學精神；四、是面對複雜多變的社會生活，積極倡行溫良恭儉讓、仁義禮智信的人生準則，扶危濟困、寬容大度、和睦共處的人文精神。擴充套件資料：闖關東，從“流人”到“流民”，到東北“移民社會” 。清初民族矛盾尖銳，清朝統治者採取了極其殘酷的鎮壓手段。將“造反”者遣送邊陲“煙瘴”之地，山東觸犯刑律者多發配“極邊寒苦”的關東，這種遣犯史稱“流人”。山東人是“安土重遷”的典型。人口壓力、天災人禍、滿清政府的政策導向等構成了山東人闖關東的外因。以修築當時的中東鐵路為例，《東北開發史》 引日本人稻葉君山的話說：“中國苦力，如蟻之集，而勞力之供給地之山東，更乘機輸送無數勞工出關為之助。是即一千五百餘里之中東路乃山東苦力所完成，亦非過言也。” 闖關東，關東是外敵侵擾之地，山東人卓絕的鬥爭。吉林省渾江市《灣溝公社志》記載：“1921年間有一名叫王振邦的農民，原籍山東，因逃荒攜妻及長女一家流落於西川一帶。1931年日軍侵佔關東，王振邦與山東老鄉聚義百餘人抗日，1934年末，他們與日軍大小戰事三四次，其中第二次戰績最佳，日軍死傷慘重，義軍為日軍所膽寒。”