差點給看成長城最新的GW4B15了！

你問的這個GW4G15是現款長城車使用最廣的1.5t發動機，好多人以為是逆向的三菱的產品，到據說是山寨的豐田的1NZ-FE發動機！

要說這發動機怎麼樣？讓市場口碑來回答這個問題吧！

可以看到，大家對這款發動機評價還是不錯的，動力充足，油耗表現也不錯，有人說長城表顯油耗作弊，不記錄怠速油耗，這個我不是車主，不好評價，另外可能就是低扭不足，渦輪介入比較晚，給人起步較肉的感覺！

不過，長城最新的將搭載與新H6的代號GW4B15的1.5t發動機貌似很不錯的樣子，入選了2017年國內十佳發動機，不知道實際的表現怎麼樣，十分值得期待！

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GW4G15發動機是長城旗下較早推出的一款1.5L的發動機，該發動機曾廣泛搭載於長城旗下的C30、絢麗、M2、H1等一些小型車上面，保有量大，且質量可靠，油耗較低，只是一直被詬病提速較慢，動力較肉。

哈弗後期廣泛使用的GW4G15B的1.5T發動機和使用在C50上的GW4G15T的1.5T發動機，基本都是從最開始的GW4G15升級改進而來的。

目前哈弗旗下在售車型還搭載GW4G15的，幾乎是沒有了。最後的C30和哈弗H1，廠家也早已不在接單，目前這兩款車屬於停產在售狀態，而更早的M2等車型，早已正式停產。

GW4G15這款發動機最大功率78kw，最大扭矩138N·m，最大馬力106匹，自然吸氣，4缸，配氣結構為DOHC，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩轉速4200rpm，供油方式為多點電噴，全鋁。

這款發動機，單單在C30上就有幾十萬的保有量，再加上M2、M4、H1等車型的加入，該款發動機的市場保有量早已超百萬級別，已經足夠說明，該款發動機還是很可靠的。