沒聽說過這樣的說法，相反，只要是一說大眾，就說大眾很高階，順便還用那張眼鏡哥的圖片來說明的，據考證，百分之九十九的可能是豐田粉，這還是本田粉考證出來的。

空說無憑，我們就以最近兩個月的銷量來說話，因為這就是事實，2019年十月份和十一月份，大眾Lavida一直都是銷量冠軍，日產Sylphy穩居第二，豐田COROLLA都是銷量第三，而大眾Sagitar也都是銷量第五，且只比豐田COROLLA的銷量落後一千五百輛左右。

所以，買大眾Sagitar的人也不算少。而且大眾Bora是銷量第四，Bora的銷量才比COROLLA差7百輛左右。

試想一下，如果沒有Bora在前方鋪墊，可能Sagitar的銷量比COROLLA還高，這也不是沒有可能的事，Bora肯定會分走一部分Sagitar的銷量。

那是你自己推薦COROLLA，別把鍋扣修車的頭上，豐田車在國內被神話了，一點缺點都沒有，完美無瑕，只要是豐田車買就行了，不會錯，不知道是豐田營銷手段厲害還是另有不可告人的原因，為什麼會這樣說？每次豐田車出現什麼問題第一時間就被和諧掉了，好像從來沒有發生過一樣，我們普通消費者根本就不知道，這背後有股神秘力量在操作，說多了也不好。

COROLLA不否定在質量，耐久性方面做的很優秀，其他方面就很一般，還不如對手，Sagitar在故障率方面確實比COROLLA高，很大一部分原因來自渦輪增壓發動機和雙離合變速箱，自然吸氣發動機配六速手自一體變速箱版本的Sagitar照樣皮實耐用，在空間、行駛質感、隔音濾震、做工用料，漆面鈑金，操控性方面都比COROLLA強太多了，不知道何來COROLLA比Sagitar強，都是網上一些鍵盤俠瞎宣傳的，沒有事實依據，很多事情要有自己的判斷，不要人云亦云。