說起中國產皮卡，就不得不提起從去年上市以來，銷量大火的鄭州日產銳騏6了。它延續了鄭州日產皮卡家族一貫的傳統，同時融入了嶄新元素，使其整體樣式更加硬朗，外觀尺寸也比之前的要更大，其實我們買皮卡，主要就是為了同時滿足能裝貨、出行的需要。銳騏6的空間足夠大，和家裡人或者朋友來個郊遊一點問題都沒有。而且也可以作為家用車，開在都市裡也是十分的拉風。
從價格來說，十萬左右的價格平易近人，而且相比去年，銳騏6今年的銷量整體更是處於上升階段，說明有越來越多的消費者更加青睞和認可這款皮卡；
在效能方面，銳騏6分為2.4L汽油和2.5T柴油兩種可選，2.4L汽油發動機傳動系統匹配的是5MT變速箱；2.5T柴油發動機傳動系統匹配的分別為5MT和6AT變速箱，大家可以根據自身的情況來選擇，無論哪款發動機，都能輕輕鬆鬆應對不同的路況。什麼上坡，山路，草地，沙漠等等，完全不需要擔心。
作為家用車來講，開在都市裡，自然而然關注的焦點就是外形了，而銳騏6的顏值，在當下這樣一個看重顏值看重臉的社會中，已經用實際銷量證明了自身的魅力，已經購車的消費者都對銳騏6的外形津津樂道，它的車頭部分採用了全新的設計風格，前格柵部分加入了鍍鉻裝飾來提升辨識度。冠軍腰帶線條硬朗，車型更顯霸氣，給人一種穩重又硬朗的印象。
說起中國產皮卡，就不得不提起從去年上市以來，銷量大火的鄭州日產銳騏6了。它延續了鄭州日產皮卡家族一貫的傳統，同時融入了嶄新元素，使其整體樣式更加硬朗，外觀尺寸也比之前的要更大，其實我們買皮卡，主要就是為了同時滿足能裝貨、出行的需要。銳騏6的空間足夠大，和家裡人或者朋友來個郊遊一點問題都沒有。而且也可以作為家用車，開在都市裡也是十分的拉風。
從價格來說，十萬左右的價格平易近人，而且相比去年，銳騏6今年的銷量整體更是處於上升階段，說明有越來越多的消費者更加青睞和認可這款皮卡；
在效能方面，銳騏6分為2.4L汽油和2.5T柴油兩種可選，2.4L汽油發動機傳動系統匹配的是5MT變速箱；2.5T柴油發動機傳動系統匹配的分別為5MT和6AT變速箱，大家可以根據自身的情況來選擇，無論哪款發動機，都能輕輕鬆鬆應對不同的路況。什麼上坡，山路，草地，沙漠等等，完全不需要擔心。
作為家用車來講，開在都市裡，自然而然關注的焦點就是外形了，而銳騏6的顏值，在當下這樣一個看重顏值看重臉的社會中，已經用實際銷量證明了自身的魅力，已經購車的消費者都對銳騏6的外形津津樂道，它的車頭部分採用了全新的設計風格，前格柵部分加入了鍍鉻裝飾來提升辨識度。冠軍腰帶線條硬朗，車型更顯霸氣，給人一種穩重又硬朗的印象。