電動機用變頻器控制在基頻往下調，功率是下降的，因為轉矩是不變的，變頻器是不能增大轉矩的，在轉矩不變情況下，功率和速度成正比，速度越低，功率越小。在基頻以上，功率不變，實際上隨著轉速越快，電動機的轉矩越來越小，就是越來越沒有勁了。選型時具體問題要具體分析，變頻器降速和減速箱減速轉矩是截然不同的

電動機用變頻器控制速度功率下降嗎，首先我們看下變頻器調速方式，傳統的V/F控制模式下，電機的旋轉速度由頻率F決定，由於V/F是一個定值，所以對於恆轉矩負載來說變頻器的輸出電壓隨著頻率的增加而提高，所以功率也會增加，當然速度降低輸出功率也會下降。電機的輸出轉矩、功率與頻率之間的曲線如下：

在工頻(額定頻率)一下屬於恆轉矩調速，工頻以上是恆功率區，那麼電機驅動的帶動如小於額定轉矩的負載，使用變頻器驅動電機的話，電機額定頻率fn一下調速都屬於恆轉矩調速，從曲線上看出功率與頻率成正比的關係，就是頻率越大輸出功率越大，如果超過額定頻率則功率不再增加，但扭矩會降低，當電機輸出扭矩小於負載的時候將過載。那麼從一些計算公式P=UI，P=TN，一個從電的角度，一個是從機械角度出發，使用變頻器控制電機功率與速度關係，當驅動電機在額定轉速以下功率與速度呈正比的關係，定額轉速以上保持恆定功率。