當一個新生事物出現時都會出現一個假象熱門期，比如說它如何如何的厲害、如何如何的將要替代原有的什麼什麼等等，但是都畢竟只是一種說法，一種還具有帶猜測性的說法，在沒有大量解決它前期最基本的所需要時都還是個不成熟的階段，既是不成熟階段是不是就需要個時間呢，比如5年、10年來完善解決，好比首先最需要解決的充電問題“在哪裡充、充多久、續航多遠”等等這些問題。所以就目前來說燃油車被淘汰也好、不淘汰也罷的事留給車企商家去討論，作為消費者我們更關注關心的是實用性、可靠性、後期的維護問題等等。但是作為一個新生事物出現時它必定有它的亮點，要勇於接受它，猶如成人是嬰兒長大的，需要個時間過程。

個人認為目前全球發展新能源汽車是正向發展趨勢，未來的燃油車必然會轉向新能源車。石油是不可再生資源，也是目前全球重要的戰略資源，被比喻為黑色系的黃金，未來國家的重要工程建設、軍事發展都需要石油的支援，所以我們可以看到為什麼美國會對石油如此重視。重工業、製造業的發展，離不開石油，隨著石油開採越來越少，自然也會越來越珍貴。

歐洲各國將會在2025年到2040年，全面禁售燃油車，鼓勵車企目前去開發新能源汽車，中國目前同樣也是把新能源汽車發展作為了未來國家重點發展戰略，海南目前已經開始實行禁售燃油車。禁售燃油車的主要目的一方面是為了緩解能源消耗，另一方面也是對環境的保護，新能源汽車相對燃油車一定是節能又環保。

目前的主流汽車廠商也開始大力發展新能源汽車的發展，比如寶馬、賓士、奧迪中高階車已經開始研發新能源汽車，美國特斯拉也在中國上海建廠未來加大對新能源汽車的量產，中國的比亞迪、長安以及蔚來汽車、賈躍亭的FF法拉第等，都是已經在新能源汽車的道路上快速奔跑。

國家目前不僅對購買新能源汽車的使用者有補貼，從新能源產業鏈的上游到中游再到汽車廠商都有高額補貼，這就是我們國家的政策去引導大家發展中國的新能源產業，未來10年甚至20年內，新能源領域一定是有大跨步式發展，因為趨勢正在形成，未來新能源汽車的藍海剛開始打通，新能源汽車未來的銷量會越來越大。所以，目前的汽車廠商應該堅定不移的支援和認可國家重點發展戰略。大力發展新能源汽車，燃油車已經開始走下坡路。