就這三個車。我選CC。首先那兩個車是雙離合變速箱(自己的還是格特拉克的供應商不清楚)，cc是愛信6at。mg6標榜運動，但主要指的是那款半熱熔胎的手動版驚豔表現，標準版的車子不好評價，不過市場反饋來看上市初期銷量很好，一月月銷一萬。那個發動機問題不大，是和通用一起開發的那個1.5t，邁銳寶VERANO這些都在用。但是為啥榮威i6偏偏掉了發動機？車架底盤設計可能還是技術功底不到位吧。上汽定價一般迷之自信，價格看齊南韓車，比日系低一點。據說上市還要加價。EMGRAND EC7gl，新1.4T肯定從引數上完勝老1.3T。沒驗證的發動機其他不敢妄加評論。扭力梁後懸掛，比那兩個成本低。外觀好看，配置豐富，主動安全ACC自適應巡航，功能齊全。硬傷可能就是那個格特拉克的DCT雙離合睿騁CC三大件最可靠。底盤是多連桿。1.5t電噴渦輪發動機，資料保守，機子可靠性驗證過，配合愛信6at不求運動，0-100要10秒多。舒適取向，目前該動力總成在cs55驗證過，問題不大。三個車睿騁CC最大，準b級其他兩個a級。這個車子實際坐過，感覺還是有味道，吉利多多少少也有，差不多。如果要年輕運動可以買手動的mg6花同樣的錢，長安和吉利可以買帶主動安全的配置比如防碰撞和車道偏離，這點點贊

從外觀來看，榮威i6 PLUS和EMGRAND EC7GL是不同的兩種風格，榮威i6 PLUS正臉照氣勢非常足，更加吸人眼球，側面也是非常有運動感的！而且全系滿足國六，匹配的是1.6的發動機+CVT的變速箱，既平順又省油，家用車省油才是王道，難怪有吉尼斯低油耗記錄。中控智聯大屏不僅支援carplay和carlife互聯，還能隨時檢視地圖及路況，大屏上有智慧加油、智慧停車等高科技，好玩又好用，現在還增加了疫情播報提醒，讓出行變得更加安全，配合主動淨化健康艙，真的價效比非常高

在榮威官微看到一個影片，大概內容就是萬獅齊舞，力爭上游，是不是在暗示下一步，榮威要做新國潮？