從題主的提問來看,好象是植物油會比汽油價格便宜,不知道是從何得出的結論。
凡事得以科學的態度來看!
一、植物油與石油的成份的差別
植物油是由不飽和脂肪酸和甘油化合而成的化合物,廣泛分佈於自然界中,是從植物的果實、種子、胚芽中得到的油脂。如花生油、豆油、亞麻油、蓖麻油、菜子油等。植物油的主要成分是直鏈高階脂肪酸和甘油生成的酯,脂肪酸除軟脂酸、硬脂酸和油酸外,還含有多種不飽和酸,如芥酸、桐油酸、蓖麻油酸等。
汽油,外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環烷烴類,以及一定量芳香烴。
二、植物油與石油的理化性質的差別
植物油是不飽和脂肪酸及其甘油酯化合物(亞油酸居多),裂化汽油屬於石油中再分離出的輕烷,除了外觀看上去都是低色度的透明液體之外,二者毫無關聯。植物油屬於特高閃點的非極性溶劑難燃,汽油閃點非常低極易產生危險,另外,植物油對絕大多數高聚物無溶解力,汽油溶解力較強可以與大多數溶劑及溶劑油互溶。
三、植物油與石油的替代嘗試
現在,同化石柴油相比,麻瘋樹油是一種綠色柴油,它對環境友好(麻瘋樹油硫含量低,SO2和硫化物排放量比0#柴油低10倍),低溫啟動效能好(無新增劑冷凝點達-20℃),潤滑功能強(噴油泵、發動機缸體和連桿的磨損率低,使用壽命長),安全效能高(閃點高,不屬於危險品,運輸、儲存方便),燃料效能佳(十六烷值高,燃燒效能好於柴油,燃燒殘留物呈微酸性,使催化劑和發動機機油的使用壽命加長),而且具有可再生性。
阿拉伯聯合大公國大學和埃及赫爾旺大學的研究人員進行了一次大膽嘗試,他們將一種通常用作高階化妝品、洗滌品原料的植物油作為柴油發動機的燃料使用,結果發現,這種新型植物油燃料的功效並不亞於柴油,而且更安全更環保。
不過研究人員表示,由於煉油需要大量果實,因此大面積種植火火巴樹需要政府或某些私人機構的協助和投資。而且,火火巴樹只適合在熱帶地區生長,目前只在美國西南部、墨西哥西北部乾旱地區、南美洲和一些中東地區的國家種植,要想在全球範圍內推廣荷荷葩甲醇並以之取代柴油作為發動機燃料是不太現實的。
從題主的提問來看,好象是植物油會比汽油價格便宜,不知道是從何得出的結論。
凡事得以科學的態度來看!
一、植物油與石油的成份的差別
植物油是由不飽和脂肪酸和甘油化合而成的化合物,廣泛分佈於自然界中,是從植物的果實、種子、胚芽中得到的油脂。如花生油、豆油、亞麻油、蓖麻油、菜子油等。植物油的主要成分是直鏈高階脂肪酸和甘油生成的酯,脂肪酸除軟脂酸、硬脂酸和油酸外,還含有多種不飽和酸,如芥酸、桐油酸、蓖麻油酸等。
汽油,外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環烷烴類,以及一定量芳香烴。
二、植物油與石油的理化性質的差別
植物油是不飽和脂肪酸及其甘油酯化合物(亞油酸居多),裂化汽油屬於石油中再分離出的輕烷,除了外觀看上去都是低色度的透明液體之外,二者毫無關聯。植物油屬於特高閃點的非極性溶劑難燃,汽油閃點非常低極易產生危險,另外,植物油對絕大多數高聚物無溶解力,汽油溶解力較強可以與大多數溶劑及溶劑油互溶。
三、植物油與石油的替代嘗試
現在,同化石柴油相比,麻瘋樹油是一種綠色柴油,它對環境友好(麻瘋樹油硫含量低,SO2和硫化物排放量比0#柴油低10倍),低溫啟動效能好(無新增劑冷凝點達-20℃),潤滑功能強(噴油泵、發動機缸體和連桿的磨損率低,使用壽命長),安全效能高(閃點高,不屬於危險品,運輸、儲存方便),燃料效能佳(十六烷值高,燃燒效能好於柴油,燃燒殘留物呈微酸性,使催化劑和發動機機油的使用壽命加長),而且具有可再生性。
阿拉伯聯合大公國大學和埃及赫爾旺大學的研究人員進行了一次大膽嘗試,他們將一種通常用作高階化妝品、洗滌品原料的植物油作為柴油發動機的燃料使用,結果發現,這種新型植物油燃料的功效並不亞於柴油,而且更安全更環保。
不過研究人員表示,由於煉油需要大量果實,因此大面積種植火火巴樹需要政府或某些私人機構的協助和投資。而且,火火巴樹只適合在熱帶地區生長,目前只在美國西南部、墨西哥西北部乾旱地區、南美洲和一些中東地區的國家種植,要想在全球範圍內推廣荷荷葩甲醇並以之取代柴油作為發動機燃料是不太現實的。