蝴蝶把和彎把哪個更好用，要按其具體用途來區分：

這兩種車把都因其外觀而得名，蝴蝶把基本只見於旅行車，彎把的名稱不是很準確，可理解為山地車使用的燕把和公路車使用的羊角車把。

蝴蝶把：

看起來很有氣勢，像一隻展翅的蝴蝶。蝴蝶把基本只會被用於長途旅行車。這是因為蝴蝶把用有多個握把位置，可以讓騎行者在騎行過程中更精細地調整自己的騎姿，減少身體的不適——長途騎行中，長時間保持一種姿勢，很容易讓身體的某些位置產生痠痛等不適症狀，在出現不適時更換把位，可以讓這些部位得到放鬆。

蝴蝶把的整體舒適性很強，這一點非常適合於體力耗費較大的長途騎行，但其缺點是重量大，靈活性差，如果是用於山地越野或公路競速，顯然就不合適了。

燕把：

因形似展翅的飛燕而得名。燕把的最典型使用就是山地車。彎把的最大特點是高穩定性和易操控性——對於山地車這種需要進行精準控車的越野車型來說，較長的燕把是最佳選擇。而一些休閒類的車型，例如平把公路車，也會使用燕把來提升舒適性。

羊角把：

顧名思義，因形似羊角而得名。羊角車把用於公路車，和習慣了公路車騎法的騎行愛好者的旅行車。羊角車把可以概括為“為速度而生”——長度短，且為衝刺等極速行為設計了下部彎曲的造型。

雖然羊角把和蝴蝶把都會被用於旅行車，但使用羊角把的騎行者在日常多位公路車愛好者，而使用蝴蝶把的騎行者，一般多為更享受長途騎行樂趣的一類人。