全尺寸備胎，就是跟你四個車輪上的大小尺寸是一模一樣的備胎，非全尺寸的就是比那些尺寸要小一點，或者是少一點，或者是窄一點的，這些備胎叫非全尺寸備胎全尺寸備胎的成本比較高，所以說一般正常的汽車廠家都不會用全尺寸的備胎的，一般都是要用冰車本身那個車輪子要小一點，尺寸小一點小一點的話它的價格，他的成本就會控制得更低，所以說這對廠家一年賣幾10萬輛汽車的話，要省多少錢你可以算一下。市面上所有的車都不會用，全尺寸備胎了，除非，幾個中國產廠家什麼吉利奇瑞比亞迪有可能會用向國外的廠家一般都不會用的？

非全尺寸備胎是指比常用胎的輪胎直徑略小、寬度較窄的備胎。他們與車輛的四個正常的輪胎的速度級別和承重指標不一樣，是不能代替使用。備胎只能做暫時性更換，且行駛最高時速在80公里以內，行駛距離不超過100多公里。國外汽修發展成熟，網店密佈，汽車換上備胎後開不了很長距離就可遇到正規修理廠換胎；國內汽修業廠分佈不均，服務質量良莠不齊，司機如果去外地或在高速公路上換了備胎，很可能開幾個小時都找不到放心的汽修廠。 2004 年，北京市工商部門曾發出消費警示，提醒消費者購車時一定要看好備胎型號，慎重購買寬窄與正常胎不一樣的“非全尺寸備胎”。

非全尺寸輪胎其實就是廠家簡配的一種說法，但是從另外一個角度來說，其實非全尺寸輪胎，不佔用空間，能讓你擁有更多儲存空間，因為尺寸小的緣故，使得它較輕，更容易更換而被眾多汽車廠商使用

全尺寸備胎是和車上其它輪胎型號相同的備胎，而非全尺寸備胎就是備胎的規格和常用輪胎不一樣，和正常輪胎比較，一般直徑略小，寬度較窄。

備胎是當其它常用輪胎出現故障時應急替換使用的，不能把它當做正常輪胎使用，所以使用備胎到能換輪胎的地方要及時更換正常輪胎。

提醒車主朋友在出遠門時，要檢查輪胎的情況，也不要忘了檢查一下備胎的氣壓。