這兩款車的二手車價格預計都在二十多萬，作為豪華品牌來說，檔次的確沒有什麼問題，但是因為兩款車的定位不同，各有各的優缺點，可以根據自己的需求來選擇。
首先說寶馬520li，五系寶馬的銷量一直非常好，外觀大氣，2.0T的動力輸出也是十分得強勁，寶馬一直引以為豪的操控性在五繫上也能很好的體現出來，5米的車長配上3米1的長軸距，使得這款車的乘坐空間很大，坐在後排空間富足。說到缺點就是舒適性了，因為是防爆胎，胎噪特別大，禁閉著車窗還是能聽到很大的胎噪，感受很不好，配置比較低，特別是音響，好歹也是四十多萬的車子，音響效果比中國產車好不到哪去，心塞，多少人吐槽這音響。
賓士GLk300，與轎車不同，這是一款中小型的SUV，外觀時尚，開出去也是很有面子的。操控性也是不錯，定位城市SUV，3.0自然吸氣的V6發動機，提速起步雖然沒有寶馬520那麼強勁，也是完全夠用，畢竟輸出比較線性。整體操控性很好，底盤紮實穩健，總結下來就是好開，靜音效果也不錯。最大缺點就是空間，顧及到操控性，它的後排空間太小，一個高點的成年人最進後排有點寄，車內儲物空間也少，後備箱只能放下兩個中型的行李箱，實用性較差。還有就是油耗略高，市區要十四五個油了，可能全時四驅耗油點吧。
總結一下，兩款車檔次相當，如果家裡人多經常一起出去考慮寶馬吧，畢竟後排坐的舒服點，也能多放點東西，如果就自己開開，喜歡SUV的風格就可以考慮GLK300。
這兩款車的二手車價格預計都在二十多萬，作為豪華品牌來說，檔次的確沒有什麼問題，但是因為兩款車的定位不同，各有各的優缺點，可以根據自己的需求來選擇。
首先說寶馬520li，五系寶馬的銷量一直非常好，外觀大氣，2.0T的動力輸出也是十分得強勁，寶馬一直引以為豪的操控性在五繫上也能很好的體現出來，5米的車長配上3米1的長軸距，使得這款車的乘坐空間很大，坐在後排空間富足。說到缺點就是舒適性了，因為是防爆胎，胎噪特別大，禁閉著車窗還是能聽到很大的胎噪，感受很不好，配置比較低，特別是音響，好歹也是四十多萬的車子，音響效果比中國產車好不到哪去，心塞，多少人吐槽這音響。
賓士GLk300，與轎車不同，這是一款中小型的SUV，外觀時尚，開出去也是很有面子的。操控性也是不錯，定位城市SUV，3.0自然吸氣的V6發動機，提速起步雖然沒有寶馬520那麼強勁，也是完全夠用，畢竟輸出比較線性。整體操控性很好，底盤紮實穩健，總結下來就是好開，靜音效果也不錯。最大缺點就是空間，顧及到操控性，它的後排空間太小，一個高點的成年人最進後排有點寄，車內儲物空間也少，後備箱只能放下兩個中型的行李箱，實用性較差。還有就是油耗略高，市區要十四五個油了，可能全時四驅耗油點吧。
總結一下，兩款車檔次相當，如果家裡人多經常一起出去考慮寶馬吧，畢竟後排坐的舒服點，也能多放點東西，如果就自己開開，喜歡SUV的風格就可以考慮GLK300。