我先解讀一下，這個一定是發動機呢，出現了故障碼，而車拆檢之後呢，用內窺鏡發現，缸內有積碳，是這樣一個情況。

如果缸內積炭的清洗方法有兩種，一種叫泡沫清洗劑，要把火花塞，拆開之後呢，把清洗泡沫打入缸內，浸泡半個小時之後，用，抽油機把剩餘的泡沫出走，然後呢，再吹乾，這時候在上活塞，一切處理乾淨之後才能點火，這是我能，有效的清理缸內積炭。

但是上面這種方法來費事，而且有一定的安全隱患，如果有液體沒有除乾淨會造成，鏈杆彎曲，會造成懟缸。

這種方法簡單易操作，但是購買氫氧除碳裝置，氫氧除碳裝置，接上電之後呢，會產生氫氣和氧氣的混合物，透過汽車的真空管，進入燃燒室，會把缸內的積炭透過反應，把它和氧氣，氫氣發生反應，生成水和二氧化碳，一氧化碳積蓄的時候就會爆，積碳，燃燒乾淨。

用氫氧除碳機呢，效果好，請清除的非常乾淨，但是有個問題容易引起發動機，這個溫度過高，所以清洗時間一般在半個小時左右。

還有就是清洗完之後，要大力的踩油門把缸內積碳的排除掉。

故障燈亮有很多原因導致。具體問題具體分析。但是怎麼樣能檢查到有積碳。這得分析一下。常用診斷故障碼儀器是查不到積碳的。積碳可以從一些現象表現出來。比如耗油量大，不好著車。或則拆開進氣管，或則氣門。還有拆開火花塞用內窺鏡探視也能看到。如果有可以處理。

處理方法大致有

1.火花塞有積碳，需要更換火花塞，空氣濾芯，高一級的機油和好一點的汽油。

2.進氣道和氣門上有積碳，可以拆下來清洗也可以在車上打吊瓶類似人體輸液的那種，用進氣道清洗劑清洗。

3.缸筒上有積碳，同樣可以拆下火花塞用發動機內部清洗劑清洗。

也可以一次性全部操作。