新手開手動檔的車起步容易熄火，自動檔則不會有這個問題，起步熄火都是油離配合沒有配合好。
正確的油離配合，是安全駕駛的前提，也可以減輕汽車部件的磨損。在操作時要根據不同的情況區別對待，油離並不是只有起步的時候需要。
駕駛手動變速器車型時，好的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是最不容易掌握的。新司機經常會出現起步時熄火，行駛換檔時車身劇烈抖動的情況。行駛換檔時由於離合器松得過快容易造成挫車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新司機由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速了離合器的損壞。
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將檔位置於空檔，起動後踩下離合器踏板，將換檔桿掛入1檔，慢慢鬆開離合器，同時慢慢踩下油門踏板使車輛平穩起步。
注意:踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合器踏板，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。車輛在運動中換檔，油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合所經歷的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換檔過程順暢，加速踏板也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換檔過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降檔時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換檔。
手開車在車速很慢時，保證不熄火:
1，調高車子怠速。
2，車速很慢時，掛低檔。稍微加點油門。
3，車速很慢時，檔位高點要熄火的時候，半離合，稍微加點油門。
起步不熄火
1，先練習抬離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上抬穩住。然後慢慢松離合，這時汽車就能平穩起步了;
2，上面步驟熟練以後，在練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態時穩住，慢慢松離合的同時，稍加油門，汽車平穩起步。
擴充套件資料
起步務必要給油!不要不捨得!駕校都是誤導人，什麼起步不給油?特麼的!上路後路上都是車，僅憑怠速起步，對車既不好還起步較慢。我建議你先給油，然後再慢松離合，切勿松的過快，防止熄火!
新手開手動檔的車起步容易熄火，自動檔則不會有這個問題，起步熄火都是油離配合沒有配合好。
正確的油離配合，是安全駕駛的前提，也可以減輕汽車部件的磨損。在操作時要根據不同的情況區別對待，油離並不是只有起步的時候需要。
駕駛手動變速器車型時，好的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是最不容易掌握的。新司機經常會出現起步時熄火，行駛換檔時車身劇烈抖動的情況。行駛換檔時由於離合器松得過快容易造成挫車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新司機由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速了離合器的損壞。
正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將檔位置於空檔，起動後踩下離合器踏板，將換檔桿掛入1檔，慢慢鬆開離合器，同時慢慢踩下油門踏板使車輛平穩起步。
注意:踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合器踏板，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。車輛在運動中換檔，油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合所經歷的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換檔過程順暢，加速踏板也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換檔過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降檔時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換檔。
手開車在車速很慢時，保證不熄火:
1，調高車子怠速。
2，車速很慢時，掛低檔。稍微加點油門。
3，車速很慢時，檔位高點要熄火的時候，半離合，稍微加點油門。
起步不熄火
1，先練習抬離合，感覺到結合點，即汽車將要動的時候，也稱半離合狀態時，停止上抬穩住。然後慢慢松離合，這時汽車就能平穩起步了;
2，上面步驟熟練以後，在練習離合和油門的配合。既抬離合到半離合狀態時穩住，慢慢松離合的同時，稍加油門，汽車平穩起步。
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起步務必要給油!不要不捨得!駕校都是誤導人，什麼起步不給油?特麼的!上路後路上都是車，僅憑怠速起步，對車既不好還起步較慢。我建議你先給油，然後再慢松離合，切勿松的過快，防止熄火!