在《民航飛行員體檢標準》第三條外科及面板科中只對面板病做了規定而未對疤痕做相應規定。所以理論上是不會有影響。但是實際上飛行員是個很搶手的職業所以在具體體檢的時候還是要看你的疤痕位置及程度，如果有明顯影響是會被淘汰的，具體標準要由體檢醫生把握了

民航比較松，除了胸腔手術、顱腦手術，嚴重肢體骨折手術以及嚴重影響面板功能的傷疤外一般不淘汰，像開闌尾炎之類的傷疤一般不淘汰。

空軍就很嚴了，比種牛痘大一點的就危險。

如果其他條件都符合，如果身上有小於一定面積、長度、深度的傷疤，考官也會網開一面讓其透過 。因為其他指標都達到的人實在是不多，先天完美的飛行員都是不存在的。

所以大家一般意識上認為的不能有傷疤，是指不能有那種非常明顯，產生過較重外傷，很可能在高空失壓狀態下發生不適，甚至更危險反應的傷疤，還有就是不能有穿短裝時裸露於衣服外體表、影響形象的傷疤。

一般來說：民航比較松，除了胸腔手術、顱腦手術，嚴重肢體骨折手術以及嚴重影響面板功能的傷疤外一般不淘汰，像開闌尾炎之類的傷疤一般不淘汰。

空軍就很嚴了，比種牛痘大一點的就危險飛行員需要高空飛行，而高空大氣壓減小，身體的內壓相對增大，如果有瘢痕容易破裂出血。

當然一般的表皮劃傷留下的前疤痕也能透過。