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  • 1 # 基本幸福2

    根本無需對標,奇瑞這些年來一步一步走到現在不容易,有技術的積累和沉澱,不是某些換殼和水軍可比的,只要定價合理,肯定大賣!

  • 2 # 濤哥視野

    簡單闡述觀點:如真正把產品做到高階,有戲!但價格定位要對標領克和魏派,沒戲!

    按照濤哥的觀點,星途只能算奇瑞的Plus版本,不能算真正的高階品牌,是iphone5與iphone5S的關係,不是iphone6,當然只是打比方,奇瑞與iphone品牌力還存在足夠的距離。

    中國自主高階品牌能在市場立足,基礎在於準確的市場定位,以及相比之前品牌有差別的視覺、設計和技術。魏派強化了設計和視覺效果,領克則是沃爾沃加持、脫胎換骨重新打造,星途目前能做到哪些?

    相比於原來奇瑞汽車落後於時代的設計和外觀內飾,星途重新刻畫的外形設計、更加精緻的內飾顯然是星途的賣點,而最大籌碼應該是那傳說中的1.6T發動機。

    然而,這臺1.6T發動機已經在奇瑞控股低端品牌捷途上搭載,也就讓奇瑞的擁躉對星途的期待有所降溫。

    全新的星途顯然能在奇瑞基礎上把品牌定位帶到一個更高的高度,親民的價格,更加精緻的產品,效能更可靠的產品,還可以在市場中獲得一席之地;但如果要做到與魏派領克同等價格同等定位,顯然是十分冒險的,會遇到比觀致更尷尬的局面。

    目前而言,星途與奇瑞的差異,還不那麼大,溢價能力有限,沒法支撐更高的價格。

    濤哥的看法,星途只能算奇瑞的Plus版本,不能算真正的高階品牌。

  • 3 # 清平樂25245381

    領克和魏是個什麼鬼,你告訴我,兩個網紅拉皮王,有什麼資格跟技術實力派比,就像娛樂圈一樣,實力派沒人捧,火的全是流量網紅,操!寧願買日本車也不買新瓶裝舊酒的拉皮王,因為我覺得噁心!

  • 4 # 覃有為1

    我估計不行,因為它那個品牌擺在哪裡,在華人心裡中國產車始終差點什麼,我花那麼多錢了為什麼不去買合資車呢,你現在十多萬的SUV賣的好無非就是便宜,太貴了誰會鳥你

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