對於賈躍亭和他的PPT汽車,我個人一直抱著“寧可信其有”的態度。因為當下是一個傳統汽車向網際網路汽車的過渡期,很多人看不清,那是正常的。即使賈躍亭們看得不是很清楚,那也是正常的。
現在看到賈躍亭發微博。宣告FF 91 First Pre-Production. Done!!他給了自己一個標籤“Seeing is Believing!”
我相信這是賈躍亭的一大步,也相信這可能是人類在汽車發展史上的一步(或大或小,由後人評說)。
大多數人的思維有一定的滯後性,對於熟知的東西才相信,就像賈躍亭說的“SEEING IS BELIVEING”,然而,總有一些人具有超前性的思維,他們可能冒著被天下人誤會的巨大危險,提出一些貌似奇談怪論的說法。賈躍亭可能就是屬於這類人。
當然,這種超前思維,有可能是錯誤的,也有可能是由偏差的,(否則就是先知、聖人了),所以,這些人更容易受到詬病。這也是正常的。
現在我們說網際網路汽車是新品類,賈躍亭說自己的FF91是新物種,在這個偉大的變革時期,我們寧願相信賈躍亭們會製造出新物種。歷史會證明,他們是正確的,而我們的選擇是正確的。
所謂敗寇成王,賈躍亭不久前剛剛成為人人喊打的流寇,現在他終於推出了FF91,雖然還不能因此就斷定他將獲得成功,封王。但至少他證明了,他不是一個靠PPT的騙子,他真的在用心實現自己的夢想。
我寧願相信賈躍亭。雖然我還是在駕駛舊物種,也還喜歡舊物種,但我希望滿世界跑得都是新物種。所以,我希望賈躍亭這一步是翻盤的開始!
對於賈躍亭和他的PPT汽車,我個人一直抱著“寧可信其有”的態度。因為當下是一個傳統汽車向網際網路汽車的過渡期,很多人看不清,那是正常的。即使賈躍亭們看得不是很清楚,那也是正常的。
現在看到賈躍亭發微博。宣告FF 91 First Pre-Production. Done!!他給了自己一個標籤“Seeing is Believing!”
我相信這是賈躍亭的一大步,也相信這可能是人類在汽車發展史上的一步(或大或小,由後人評說)。
大多數人的思維有一定的滯後性,對於熟知的東西才相信,就像賈躍亭說的“SEEING IS BELIVEING”,然而,總有一些人具有超前性的思維,他們可能冒著被天下人誤會的巨大危險,提出一些貌似奇談怪論的說法。賈躍亭可能就是屬於這類人。
當然,這種超前思維,有可能是錯誤的,也有可能是由偏差的,(否則就是先知、聖人了),所以,這些人更容易受到詬病。這也是正常的。
現在我們說網際網路汽車是新品類,賈躍亭說自己的FF91是新物種,在這個偉大的變革時期,我們寧願相信賈躍亭們會製造出新物種。歷史會證明,他們是正確的,而我們的選擇是正確的。
所謂敗寇成王,賈躍亭不久前剛剛成為人人喊打的流寇,現在他終於推出了FF91,雖然還不能因此就斷定他將獲得成功,封王。但至少他證明了,他不是一個靠PPT的騙子,他真的在用心實現自己的夢想。
我寧願相信賈躍亭。雖然我還是在駕駛舊物種,也還喜歡舊物種,但我希望滿世界跑得都是新物種。所以,我希望賈躍亭這一步是翻盤的開始!