作為斯巴魯車主，從來不和親朋好友推薦斯巴魯這牌子，原因有三：

貴。純進口意味著價效比很低。Outback在美國也就合20萬rmb, 在國內要30萬。價效比一下就不行了。小毛病和大毛病並存。噪音大，異響多，這是公認的小毛病。另外還有一定的機率燒機油、壞避震器、壞變矩器等等，比如我的車就在3萬公里因為燒機油換了中缸。就因為這一點，我絕對不會推薦朋友買斯巴魯---買了出了問題還算我的咯？品牌認知度差。大部分人根本沒聽過這牌子。現在很多小年輕買車，有個很重要的因素就是要體面。都是30萬，大多會買寶馬賓士奧迪之流，就和穿耐克阿迪一個道理。

當然，如果你是一名汽車愛好者，那麼以上都不是缺點。斯巴魯的車有著非常突出的特點：

可改裝度高。斯巴魯的車型就是為改裝而設計的，比如他的前後塔頂都有開口，而且位置很容易夠到，因此你改了絞牙以後，調節阻尼變成了非常輕鬆愉快的一件事情。可維修性高。斯巴魯的車型少，平臺高度類似，你可以拿同年代的wrx零件給Outback用，也可以拿xv的零件給Forester用。因此維修替換件其實是很容易獲得的。另外，他車身的設計非常簡單明瞭，看一下爆炸圖你自己就會維修。水平對置發動機。這是斯巴魯的信仰，不贅述。超級聰明、耐用的四驅。這是斯巴魯的信仰，不贅述。

然而大家也可以看出，以上優點，普通中國消費者根本不會感冒。。。因此，這個車真不是大部分人的菜。真瞭解這牌子的，不用推薦都會去買，而不瞭解這牌子的，完全不會多看一眼。所以，不要強行和別人推崇斯巴魯，買了開，自己高興就成了。

如果家裡經常下雪，那斯巴魯挺適合你的，發動機從ej更新成了fa，挺適合改裝的，水平對置發動機重心低操控就跟著好，聲音和直列的不一樣（換個大直排你聽聽），四驅全時油耗肯定不能低，斯巴魯車主肯定大部分都不在乎小毛病，特別是玩老斯巴魯的。發動機偏磨什麼的肯定避免不了，但是問題不大，只在冷車啟動的時候磨的厲害，只要規規矩矩喂好東西，爆缸什麼的都不存在的