坊間一句話說得好，全價奔，八折馬，七折迪，雖然這與實際並不完全符合，但是一定程度上客觀反映了三個品牌的差距。說到奧迪A6L和賓士E Class，無論是從指導價還是終端售價，奧迪A6L都要比賓士E Class便宜不少。這就是很多人買奧迪A6L的原因嗎？答案是肯定的：是。很多人購買奧迪A6L不去買賓士E Class，自然是因為價格上的問題。但是也有一部分人，買奧迪不買賓士並不是因為價格，而可能是並不喜歡賓士車的造型，不喜歡賓士的懷擋 。或者就喜歡奧迪這個品牌，有奧迪情懷。那麼賓士E Class比奧迪A6L強在哪裡？賓士E最大的優點就是內飾，從國外的碰撞測試看賓士E和奧迪A6L的安全性並沒有相差太多。而和奧迪A6L最大的區別就在於內飾設計，賓士的車坐進去豪華感可以說是撲面而來。不管是賓士C還是賓士E或者賓士S，都是如此。而奧迪的內飾，上一代奧迪A6L和賓士E的確是差太多了，這次換代雖然多了科技感，現代感，但是要和賓士的內飾設計比，的確還是有差距。賓士的內飾應該是和保時捷和路虎在一個級別的，設計非常就有視覺享受趨向。奧迪A6L又比賓士E強在哪裡？奧迪A6L 的外觀設計，更具有商務和運動感，賓士的腰線設計有些人並不是太欣賞，雖然極具辨識度。但是奧迪A6L這種外觀，槽點就很少。整體設計以平和為基調，真的是找不到什麼槽點，不過新款加的尾部鍍鉻條，不知道會不會被人接受。其次自然就是價效比，同樣都是一線豪華車，價格能省不少錢的情況下，一些手頭不富餘的人自然會選擇價格便宜的。最後是奧迪的logo，你可以說賓士的立標很好看，有氣勢。但是奧迪的四個圈的辨識度絕對是高於賓士的，無論是城市、鄉鎮，四個圈更簡單和被認識。相比於保時捷和路虎這種英文字母的，開到一些偏僻的地方，真的很少人知道你那是什麼車，但是奧迪不一樣，很容易就會被人認出來，這也是奧迪一個很明顯的優勢。到底買誰更合適？賓士和奧迪，你要追求價效比那麼選擇奧迪，這並不是買不起賓士，而是你首先追求價效比。你要追求豪華感那就賓士，奧迪的內飾就是不如賓士的內飾豪華。買得起的奧迪A6L就能買的其賓士E，買得起賓士E的也能買得起奧迪A6L，所以沒必要附帶品牌的去攻擊車主群體，這是最沒意義的事情！
坊間一句話說得好，全價奔，八折馬，七折迪，雖然這與實際並不完全符合，但是一定程度上客觀反映了三個品牌的差距。說到奧迪A6L和賓士E Class，無論是從指導價還是終端售價，奧迪A6L都要比賓士E Class便宜不少。這就是很多人買奧迪A6L的原因嗎？答案是肯定的：是。很多人購買奧迪A6L不去買賓士E Class，自然是因為價格上的問題。但是也有一部分人，買奧迪不買賓士並不是因為價格，而可能是並不喜歡賓士車的造型，不喜歡賓士的懷擋 。或者就喜歡奧迪這個品牌，有奧迪情懷。那麼賓士E Class比奧迪A6L強在哪裡？賓士E最大的優點就是內飾，從國外的碰撞測試看賓士E和奧迪A6L的安全性並沒有相差太多。而和奧迪A6L最大的區別就在於內飾設計，賓士的車坐進去豪華感可以說是撲面而來。不管是賓士C還是賓士E或者賓士S，都是如此。而奧迪的內飾，上一代奧迪A6L和賓士E的確是差太多了，這次換代雖然多了科技感，現代感，但是要和賓士的內飾設計比，的確還是有差距。賓士的內飾應該是和保時捷和路虎在一個級別的，設計非常就有視覺享受趨向。奧迪A6L又比賓士E強在哪裡？奧迪A6L 的外觀設計，更具有商務和運動感，賓士的腰線設計有些人並不是太欣賞，雖然極具辨識度。但是奧迪A6L這種外觀，槽點就很少。整體設計以平和為基調，真的是找不到什麼槽點，不過新款加的尾部鍍鉻條，不知道會不會被人接受。其次自然就是價效比，同樣都是一線豪華車，價格能省不少錢的情況下，一些手頭不富餘的人自然會選擇價格便宜的。最後是奧迪的logo，你可以說賓士的立標很好看，有氣勢。但是奧迪的四個圈的辨識度絕對是高於賓士的，無論是城市、鄉鎮，四個圈更簡單和被認識。相比於保時捷和路虎這種英文字母的，開到一些偏僻的地方，真的很少人知道你那是什麼車，但是奧迪不一樣，很容易就會被人認出來，這也是奧迪一個很明顯的優勢。到底買誰更合適？賓士和奧迪，你要追求價效比那麼選擇奧迪，這並不是買不起賓士，而是你首先追求價效比。你要追求豪華感那就賓士，奧迪的內飾就是不如賓士的內飾豪華。買得起的奧迪A6L就能買的其賓士E，買得起賓士E的也能買得起奧迪A6L，所以沒必要附帶品牌的去攻擊車主群體，這是最沒意義的事情！