因為機票和火車票最大的區別是，統一訂基準運價，也就是機票的全價票價，各航司（航空公司）自行根據預訂情況確定折扣價。

沒有一點生活常識的提問，火車票實名制以後，就失去了倒票的條件和基礎。否則，國家花了幾十個億的實名制就是一個笑話。凡是認為火車票還能倒票的單位或部門。都是在陰險的否定實名制。都是在有目的的“黑”實名制。實名制，人、身份證、火車票3合一才能坐火車。還在陰魂不散的拿黃牛黨來說事，就是為了滿足自己蹭舊熱點來吸引點選率和眼球。

記的上大學那會，到火車站坐車到處是黃牛問你要票不。現在火車票實名制後，黃牛倒票基本滅絕了，除非你弄很多人的身份證，買票，但風險很大，所以大家要保護好個人資訊，千萬別讓倒賣。至於為什麼不倒賣飛機票，我認為有兩個原因。一是坐飛機的基本是上層人士，有需要坐飛機會提前預定，況且飛機票價格高，坐的人少，一般都會有餘票。二是飛機票經常打折，越到起飛前價Grand SantaFe低，黃牛倒票風險大，很可能血本無歸。所以黃牛綜合考慮還是倒賣火車票風險低。

那是你不懂，賣出去的機票，百分之90都是倒賣的。攜程就是最大倒賣機票商，還有一大批小的分銷商從黑屏鎖票加價賣呢

汽車安全問題及準點率不是火車能比的，遠距離是備選，節假日忙時價格偏高，（相比普通列車）。票相對充足，沒有倒票市場。飛機票價格偏高，且機場到目的地都有較遠的路程，選擇人群有限，也無倒票空間。火車票就具備了汽車飛機無可替代的價格優勢、安全，方便等。有需求就有市場。希望幫到了你，滿意記得好評謝謝！

汽車安全問題及準點率不是火車能比的，遠距離是備選，節假日忙時價格偏高，（相比普通列車）。票相對充足，沒有倒票市場。飛機票價格偏高，且機場到目的地都有較遠的路程，選擇人群有限，也無倒票空間。火車票就具備了汽車飛機無可替代的價格優勢、安全，方便等。有需求就有市場。希望幫到了你，

一般飛機票都是有錢人坐的，他們回家或出差可遲可早，但火車票大都是農民或學生成堆擠在一起，為了回家與親人團聚，只要能得到票貴點都無所謂，所以黃牛們就抓住了這一點。

火車是主要運力，可以實現多個地市的出行，有些像交通支脈。而搭乘飛機要有飛機場的城市才更有意義，且票價相對高，更像交通動脈，所以只有倒火車票的黃牛，而沒有倒飛機票的黃牛。