回覆列表
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1 # 驃騎府
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2 # DesperadoWu
我是一個幼獅車主，當時選擇幼獅原因很簡單，想要一輛復古車用來摩旅，4萬左右這個價位裡只有這款，目前跑了6000+公里，大部分是國道和高速，城市裡騎的比較少。
長途旅行，動力和透過性都還可以，油箱略小續航在280公里左右，其實不去無人區也夠用，坐姿稍稍前傾，長時間駕駛肩膀會有些受不了。
城市短途駕駛，騎起來也比較輕鬆，低轉速不容易拖擋，車把略寬，掉頭轉向有些不便。
做工方面在中國產貝納利中算好的。
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3 # Mr珀
貝納利幼獅，相比貝納利以前的車型，在整體工藝上有不少的改觀，現代Cafe的車型這幾年幾個大廠都有涉足，區別與追求復刻復古Cafe車型，幼獅和寶馬拿鐵的思路相似，將現代化街車和復古Cafe做了不錯的融合，更符合現代化的審美，同時幼獅也對排氣聲浪做了不錯的最佳化，滿足了絕大部分人對聲浪的追求，最佳化後的發動機在振動方面也有提升。
由於今兩年Cafe車型的熱潮，國棍400，輕騎遊俠，銀鋼拿鐵，龍嘉V咖，比亞喬阿普利亞CR150，這些新晉Cafe車型涵蓋了從小排量到到大排量，也可以關注關注
這款車是錢江貝納利推出的一款中等排量的復古街車，外觀上有明顯攀爬的風格，如下圖。
動力與貝納利金鵬502上面的那款發動機同款，最大功率35KW,最大扭矩45NM,注重中低轉速下的動力輸出，用來作為城市通勤的話也還不錯，但是由於車重一如既往的保持了錢江份量足的特點（整備質量210KG+）,因此在狹小空間內的挪動可能會有點吃力，例如堵車時的換道等等，這個你要有思想準備。
質量上沒什麼大的毛病，早期的一批車型有ABS不介入的問題，後來已經解決。
根據總結網上車友的用車體會，基本反映都是這麼幾個問題。
第一，離合器有點重，不過可以調節，這個不算什麼大毛病。
第二，油表不準，幾乎每臺車都這樣，呵呵。
第三，掛擋比較澀，但是並不是每臺車都這樣，換了機油之後再觀察吧。
第四，燈光鋪路效果不太好，尤其是遠光，有點散。
第五，高速時震動還是比較大，應該是與發動機採用的同步結構有關，中低轉速時表現的還不錯。
第六，有強迫症的估計會對車架上某些地方的做工很厭惡，不是很精緻，3萬多的車，感覺有點掉價。
都是些小問題，總體上看還是不錯的，不要和大貿貨比。最起碼還沒聽說有什麼漏油漏水的問題，動力表現也還不錯，作為通勤來說是足夠了。
我個人的看法是還可以，值得入手，唯一感覺價格還是有點偏高。基礎版本都3萬出頭，ABS版的近4萬，實在不能用物美價廉來形容。
當然千金難買心頭好，你喜歡就好。