Vezel和XRV是國內小型SUV的銷量主力車型，口碑、保值、空間、動力、省油等幾個方面非常出色，名爵ZS與之相比，差距還很大，不過值得欣喜的是，名爵ZS也有幾點明顯的優點，是Vezel和XRV不能相比的：

名爵ZS搭載了上汽與阿里合作的斑馬智行系統，擁有車輛遠端控制、語音互動、行駛輔助、組隊出行、運動相機等各種功能，融合了阿里集團的大資料、雲服務、移動支付等多個領域的應用，充分展現了現代網際網路汽車給生活帶來的各種便利。

名爵ZS底盤具有歐式舒適感，採用上汽專業的SSA平臺，整合德國大陸、博世、斯凱孚等全球最頂尖的零部件供應商資源，與保時捷底盤團隊聯合調教，做到了舒適與操控的完美平衡，底盤懸架為前麥弗遜+後H型扭轉梁非獨立懸架，在同級中有更大懸架行程，能吸收路面顛簸衝擊，保證舒適性，前懸架採用了偏心彈簧和高強度前穩定杆，能最大限度防止車輛側傾，高強度副車架的加持，能提升車輛的穩定性和操控效能。

外觀方面，前臉是“滿天星”式大嘴進氣格柵，裡面採用菱形網狀設計，立體感強，非常大氣，格柵與大燈完美融合，異常犀利，辨識度極高，犀利鷹眼大燈，俯視設計、氣勢逼人。車身側面，平直線條、硬派風格，車頂行李架、車窗下沿和側裙三條橫向鍍鉻裝飾，很有張力、大氣美觀。

尾部墩實飽滿，簡潔線條、四平八穩、層次分明、立體硬朗。

Vezel、XRV和名爵ZS三車，我會選前兩車，必竟口碑、銷量、保值、空間、動力、省油等方面比名爵ZS優秀太多了，更何況名爵ZS三缸發動機有抖動問題，起步很肉，而且竟然使用4AT變速器，名爵ZS想要成功，還有很長的路要走。。。

首先對這種小型suv，都沒有同級別的轎車，寬大舒適，油耗低。請大家不要去買這種小型的suv，你可以去問一下車主，可以到4s店去試駕一下，去對比一下，不要再在網上看資料，比配置，這樣吃虧上當的就是你，不要被各媒體忽悠了。你在試車的時候，4s店的試駕員可能會叫你把油門踩到底，可是你在平時開車的時候，在城市擁擠的馬路上的時候，你會把油門踩到底嗎？