有圖有真相，這哥們一臉蒙B，炸彈不知道什麼原因自己掉落了，瞬間的失衡讓戰鬥機失穩顫抖了幾下。對於三代機來說掉了一顆炸彈算不得什麼，也就幾百公斤而已。但是如果是二代機，機翼小翼荷載很大，如果這麼大一顆炸彈從機翼上掉落，會瞬間失衡，戰鬥機會產生一個滾轉的力矩，輕則造成戰機的不規則橫滾扭轉，重則可能導致戰機失速墜落。

戰鬥機屬於高科技產品，但並不代表他就不會犯錯，而且很多莫民奇妙的問題還不少。像這種導彈掛架出現故障，精確制導炸彈自己掉下去了應該與飛行員操作沒有任何關係，責任應該在於地勤。而戰鬥機很多莫民奇妙的失誤也多的是，比如去年北約在波羅的海演習時，西班牙的戰鬥機就莫民奇妙向俄羅斯誤射了一枚AIM-120導彈，為了避免誤會整個演習空軍全部返航，不過最終這枚導彈並沒有飛入俄羅斯境內。這要是在發射時，俄羅斯的戰鬥機正好飛過來監視北約演習，這誤會可就大了，想想都後怕！

與這些比起來，戰鬥機掛架上的導彈掉個1兩枚雖然不多，但絕對不止發生一兩次，畢竟有時候掛架的閉鎖被疲勞破壞了，地勤沒注意就會發生這樣的事，沒什麼大驚小怪的！

真有這事！

戰鬥機也有手滑的情況發生的。

說到戰鬥機手滑的問題，時不時都有發生的。並不是一個個案。要比較清楚的瞭解，就得從戰鬥機的掛架展開了。

有各種將導彈固定在戰機上的手段，其中掛架是其中的一個比較通用的方式。

例如美軍的LAU-127、LAU-128、LAU-129 就是美軍常用的掛架。

這些掛架其實也是耗材，，需要大量準備。

如果開啟一個掛架，那麼就會發信啊結構上主要是三個部分組成：

（看最上面的那個掛架）

其中就有分為氣動彈出部分、固定部分和通訊控制線路。

當一個掛架有故障的時候，氣動彈出器意外氣動，這枚導彈就會“掉”下去，如果固定部分的固定滑軌或銷子沒有正確安裝，那麼就會出現圖一的畫面，導彈會滑脫。

但這裡有一個通訊控制線路的部分，主要負責對導彈實施資料傳遞和控制，如果這個部分不給導彈解除電子保險的話，那麼即便是導彈掉落也不會出現由於導彈自身發火機構的爆炸問題。

所以說基本上還是安全的，只要別砸到人或撞到人就ok了。