不知題主問的是連續跑過最遠的總里程是多少，還是指電動車滿電到沒電跑的最遠的里程是多少。

1說第一個問題吧

連續總里程跑過最遠的是我跑西藏時遇到的一位騎改裝電動車的摩友，應該是從成都出發的，每天都能跟著我們摩托車隊伍的行進節奏，並且完成了到珠峰的來回路程。從川藏線進青藏線出的話，總里程大概7000公里左右。是一個非常大的公里數，對於一臺電動車來說。所以，電動車騎士也是非常了不起的。

2第二個問題

以一個電池為單位，單程我見過跑的最遠的是320km左右，但電池並沒有完全沒電，所以，續航應該還能增加，具體多少也不得而知。當然，這是改裝電動車的資料，一般電動車是沒有辦法跑這麼遠的。相信在未來，隨著科技進步，電動車的續航會達到一個非常高的地步。

一、我們先說一下幾大知名品牌的電動車，在市面上執行的也比較多，騎行的車主反映也比較耐用，並且在維修店維修的頻率也比較低。橡皮是特別耐用的，幾大知名品牌有，雅迪，新日，臺鈴，星月神、特拉斯，愛瑪，綠駒等等。這幾款在動力方面和續航能力方面比其他幾大知名品牌要強一些。它的表現主要在載人和載貨方面，兩輪電動車主要表現方面，他是有在允許行使他的車架減震和它的續航能力和前進動力，表現比較優越的是；臺鈴、愛瑪。新日市場執行狀況良好。載貨的車輛比較表現突出的是，星月神，綠駒，特拉斯。平常在載貨上面要比其它的電動車多一倍的重量，它的動力還是比較強勁的。

二、續航能力強表現在幾個方面？1、輪胎安裝不要太寬，要窄，氣壓要足，瓜地裡要強這樣極大的減少摩擦力，增強續航能力。2、控制器和電機的配置功率不能太大，一般在500瓦左右。行駛檔位在35碼左右。電池配置48v20一48v32A。60v20A一60v32A，電池的配置電壓不能太高，這樣耗電量就大，雖然動力上去了。

三、在行駛的過程中，減少高速急剎或者是頻率多的剎車。在新時空，儘量使用均速行駛，這樣有效的，減少大功率平剎車，浪費電動車的電量，電池的容量存蓄大大減少，所以跑的路程也相對的減少很多。