非營運性質的七座麵包車的檢驗週期與普通七座家用車一樣，六年內兩年一檢、超過六年一年一檢，直到車輛報廢應該用不到超過15年後的一年兩撿。

如果考慮麵包車的話五菱確實是首選，畢竟這個品牌就是以微面發家，其產品品質在同類車型裡還是有絕對領先優勢的。從柳州五菱到上汽通用五菱，技術方面共享了一些合資企業技術，雖然在乘用車領域這些技術可能不算領先，但能應用在微面上也算提升了。

具體車型推薦，按照不同預算可以參考五菱之光、榮光、以及榮光V，這三款麵包車涵蓋了3~5萬的之間的大中小尺寸，實用性以榮光V最高，屬於加長版車型。

動力方面之光僅有1.2升入門級動力，榮光兩個系列動力有1.2升、1.5升兩個版本，動力中等水平，配置比較一般。懸架三款車均為前麥弗遜、後鋼板彈簧，承載能力值得肯定。

選擇麵包車，主流品牌首選五菱、其次長安東風，這幾個品牌的微面銷量保有量都比較大，後市場配件儲備充足維修便利性高的多，供參考。

七座麵包車比五座的保險要多，驗車方面，七座的六年內每兩年驗一次，之後每年驗一次，五座的就不一樣了，六年內不用上線檢測，只需要每兩年領取檢驗標誌即可！

拉貨的話，把座椅拆掉空間都一樣，

我2013年買的五菱之光面包車，現在已經開了5年了，發動機沒有問題，排氣管爛壞了，換一個排氣管1300元，換了4個輪胎1000元，現在車有的地方掉漆了，有腐爛的地方。質量還是有問題。

我的東風小康七年了什麼毛病沒有，高速120碼輕鬆，就換四個佳通輪胎八百塊錢，保養得好沒腐爛的地方，經常跑長途，機油都是用幾百塊錢一桶的，裡外九成新，帶中央空調。