1、平地起步確保車停在不拉手剎也不會溜後的路面。操作：踩盡離合，掛一檔，，先加油（加油），使轉速達1500轉以上，穩住油門；，快放至總行程的三分之一（快放）；慢慢放離合，同時感覺車是否向前動（慢放）；當車慢慢向前動時，左腳踩住離合保持不動，右腳加些油（停放-加油），慢放盡離合（慢放），（剛好配合油門滯後性），起步成功！總結：加油--快放--慢放--車動停放-加油--慢放2、小斜坡起步操作：右腳踩剎車，用一點力就可，但確保車不會溜後；（剎車）踩盡離合，掛一檔，快放離合至總行程三分之一後，慢慢放離合；（快放--慢放），注意：當轉速錶一出現下降時，左腳踩住離合保持不動；（停放）!抬頭看前面，同時右腳迅速從腳剎踏板移到加速踏板加些油（加油）；左腳慢慢放離合，當車慢慢向前動時，可以使離合保持一下，再慢慢放離合。（慢放）總結：剎車--快放--慢放--表降停放-加油--慢放3、大斜坡起步由於坡度較大，需藉助手剎起步。操作：拉起手剎；（手剎），踩盡離合，掛一檔，右腳加些油，使轉速達1500轉，穩住油門；（加油）快放至總行程的三分之一後，慢慢放離合；（快放--慢放）注意：當轉速錶一出現下降時，發動機聲音會變沉；左腳踩住離合保持不動（停放），右腳再加些油（再加油），抬頭看前面；左腳再慢放一點離合後保持不動，鬆手剎，起步成功！

車輛變速箱出現掛擋不順暢的故障現象，常見的故障點有： 可能是變速箱內部的1檔齒輪磨損導致。 可能是變速箱內部的5檔同步器損壞導致。 可能是排擋杆總成內部1檔損壞。 可能是手動變速箱的換擋機構出現了故障。 可能是離合器系統中的三件套出現了故障，分離軸承磨損，離合器片磨損到極限，壓盤損壞。 以上是常見的故障點，具體的故障點建議去檢查之後確定。

應該是離合器沒有踩到底的原因。以下內容供參考：

1、新車由於需要磨合，變速箱內各檔位的齒輪配合不是很順暢，因此，在換擋時必須將離合器踩到底。

2、新車一般會鋪裝腳墊等物品，應仔細檢查腳墊是否影響到離合器的操作距離。

3、新車換擋時切忌用力過猛，另外，新車如果持續出現換擋困難，不要繼續強制使用，建議到汽車廠家售後進行質量檢測與保修。