如果行駛距離短，對變速箱基本沒有大影響。還有一種情況是走了很長一段路後感覺車子提速費勁，車身發抖這時候才發現手剎沒有放下，這種情況變速箱和發動機可能會高溫(負荷過大)，後製動鼓(盤)會有一定程度的磨損。

轎車等乘用車手剎的基本原理就是操縱桿用一個槓桿原理把制動拉線拉緊制動鼓(碟)，實現駐車制動。而電子手剎也是如此原理，有的是一個電機來代替手動操作杆拉緊拉線。還有的是在剎車卡鉗處帶有手剎車電子模組(例如極光)等等都是一個原理。下圖是日產聆風電子手剎實物圖。

一般車子手剎不解除會有提示的，行車時候應該多加註意。另外駐車的時候不要隨便一拉就走人(電子剎車除外)，應該把手剎拉到底，產生較大的制動力，不僅停車安全，而且行車的時候如果忘記鬆開手剎的話，車子會不走的。另外手剎車在長期使用後會因為拉線拉變長或者制動鼓磨損等原因造成制動力下降，應該及時檢查，調整，修復。

如果行駛距離不長的話就還好，但是如果行駛途中一直忘記放手剎，長此以往會導致剎車盤磨損加速，同時剎車片也會因為發熱變硬，使得手剎的效能變差，手剎拉線變長。而長時間忘放手剎行車，可能會導致剎車分泵咬死，剎車油外洩，使得制動液的溫度升高，以至於最後手剎的剎車功能完全喪失。

更長時間的話可能會聞到焦味，嚴重的時候甚至會出現車尾冒煙。而帶著手剎行駛對車輛的輪胎也會造成一定損壞，車速越快各部件的損壞就越大。所以建議去檢查下後面的剎車片和剎車盤是否正常。是否需要更換剎車片和剎車盤。提醒新手駕駛員車輛行駛之前一定要檢查下手剎是否鬆掉。

現在有很多車是電子手剎，相對來說會好一點，因為有輪速感測器檢查到車輪轉動的話系統會自動把收到給鬆掉。這樣就避免了拉手剎行駛的情況出現。