總體來說不錯的一款車，而且因為其搭載的是2.0L發動機，所以我相信近期頻發的有關New SantaFe1.6T車型“機油門”增多，以及召回不力的訊息，都跟ix35沒有太大的關聯了。

但是話說回來，首先我要告訴你這款車是國五，雖然現在國六的實施推遲了，但是可以推測的是，不會推遲太長時間，為了避免買到新車沒幾年就在排放方面落後的局面，建議對於國五車型還是要謹慎一些。

第二，雖然在很大程度上規避了“機油門”事件，但是對於一款SUV來說，2.0L的發動機，就不要指望有太多的駕駛感受了，而且就在不久前還有人New SantaFe的車主告訴我，他的也是2.0L的發動機，但居然也發生了機油增多的現象，很悲催。

第三，就是產品層面的問題，尤其是顏值。現在買車就是顏值，顏值就是正義。但是現在韓系車已經很難在設計上有所突破了，反而往非主流的方向發展，通俗的說就是這款車看上去並不好看。

最後就是保值率的問題。當然我們買車是用來消費的，並不一味地追求所謂的保值率，但當你幾年後想換車去賣車時，難道就不心疼？韓系車的保值率並不好。

最後就是我一直強調的，要搞清楚自己的購車需求，如果剛好這款車滿足了你需求清單上的所有內容，那就下手吧。

從技術成面上講，現代ix35這款車整體沒什麼毛病，車輛搭配的2.0L_6AT動力系統，用的都是現代比較成熟的技術，沒有什麼瑕疵，穩定可靠。

就競爭車方面，現在也就Qashqai和Haval H6可以競爭了，就車輛調教方面，Haval H6調教水平相比於兩款合資車還是有一定差距的，但Haval H6勝在價效比，Qashqai用的是CVT車輛，平順性相對比較好，但就駕駛習慣而言，ix35更勝一籌。從底盤技術來看，日系車較韓系車稍好一些，但韓系車也沒什麼毛病。

從品牌角度講，現代汽車比較注重價效比，同時注重外觀，從車輛空間以及顏值可以發現，入手該車還是很不錯的，最起碼比一些中國產車SUV價效比以及耐用性好一些。

但忍不住問一下，樓主為何選擇4驅4WD的車呢？現在4WD的車，路過雪地、山地透過性比較好些，但現在中國城市交通行駛過程中，一個2驅2WD車輛足以啦，感覺大部分司機使用過程中沒有發揮出4驅車的效能。可以考慮一下購買兩驅車，但是如果自己就是喜歡四驅，那購買也可以拉。