圖片由提問者提供。
鷹、禿鷲之類飛禽對人有威脅嗎？對於這個問題的回答，我們是這樣認為的：
首先，鷹是人們對很多猛禽的範稱。由於其處於食物鏈的頂端，本身數量就稀少，對人造不成什麼威脅。近些年來，由於人類的大肆獵殺，以及棲息地不斷被破壞，猛禽的數量更少了。若說是威脅，一般是在人類破壞其巢穴，殘殺其雛鳥之後。一些猛禽會復仇。不過，換位思考一下，如果你的家被非法強拆，你的孩子被殘害，難道你會袖手傍觀嗎？因此，這不算是什麼威脅。這是猛禽的合理訴求。
其次，有一個威脅就是航班的影響。飛機在起飛和降落的時候，一般也是飛行時最危險的時刻，尤其是民航客機，載客人數眾多，一旦出事，往往會機毀人亡。
若是在飛機起降時，不慎因各種原因撞上一隻體長15釐米的小鳥，都會讓起降操控的難度上升。若是小鳥不慎被吸入高速運轉的發動機，後果也很嚴重。當然，飛機在飛行時若是撞上飛鳥，也會出重大事故。
因此，機場都會訓練猛禽驅鳥。這其實牽涉到機場的選址。從國際經驗來看，機場選址要非常慎重，需要生態學家、環保學家、鳥類學家進行反覆論證。如果機場建設鳥類遷徙大通道上，或者距離鳥的巢穴很近，對航班都是一個長久的威脅。
以大連正在建設的新機場為例，新機場離金州灣溼地很近。其所在區域生活的各種鳥類多達40多種，常年有成千上萬只海鷗在那裡。而新機場本身也建立在鳥類大遷徙主通道上。飛機如何防止鳥撞，如何防止對鳥類造成更多的傷害，當時都沒有仔細思考。
圖片由提問者提供。
鷹、禿鷲之類飛禽對人有威脅嗎？對於這個問題的回答，我們是這樣認為的：
首先，鷹是人們對很多猛禽的範稱。由於其處於食物鏈的頂端，本身數量就稀少，對人造不成什麼威脅。近些年來，由於人類的大肆獵殺，以及棲息地不斷被破壞，猛禽的數量更少了。若說是威脅，一般是在人類破壞其巢穴，殘殺其雛鳥之後。一些猛禽會復仇。不過，換位思考一下，如果你的家被非法強拆，你的孩子被殘害，難道你會袖手傍觀嗎？因此，這不算是什麼威脅。這是猛禽的合理訴求。
其次，有一個威脅就是航班的影響。飛機在起飛和降落的時候，一般也是飛行時最危險的時刻，尤其是民航客機，載客人數眾多，一旦出事，往往會機毀人亡。
若是在飛機起降時，不慎因各種原因撞上一隻體長15釐米的小鳥，都會讓起降操控的難度上升。若是小鳥不慎被吸入高速運轉的發動機，後果也很嚴重。當然，飛機在飛行時若是撞上飛鳥，也會出重大事故。
因此，機場都會訓練猛禽驅鳥。這其實牽涉到機場的選址。從國際經驗來看，機場選址要非常慎重，需要生態學家、環保學家、鳥類學家進行反覆論證。如果機場建設鳥類遷徙大通道上，或者距離鳥的巢穴很近，對航班都是一個長久的威脅。
以大連正在建設的新機場為例，新機場離金州灣溼地很近。其所在區域生活的各種鳥類多達40多種，常年有成千上萬只海鷗在那裡。而新機場本身也建立在鳥類大遷徙主通道上。飛機如何防止鳥撞，如何防止對鳥類造成更多的傷害，當時都沒有仔細思考。