謝謝邀請，你能具體說一下是什麼型別的柴油發動機。單缸發動機，有幾方面會影響其點火和工作時的狀態，一是柴油的質量和燃油壓力，二是進氣量，還有就是發動機的正時。 此類發動機主要用於農用，方便攜帶靈活性比較大，在使用時也比較簡便，注重檢查油，氣，這兩方面。

單缸柴油機價格便宜，功率大，省油。應用範圍廣，被大量農業機械採用。但是單缸機工作環境比較惡劣，很多故障都是保養不到位引起的。最常見的就是空氣濾芯不重視，過髒，或者破損漏氣。而柴油濾芯也是如此，超期服用的比較多，按時保養機率非常小。

上面所說的故障和保養有直接關係:動力不足，不容易啟動。有兩個原因可以引發上述故障。第一:燃油供應不足引起。第二:缸壓不足引起。燃油供應不足，多數是柱塞偶見磨損，噴嘴磨損。只要其中一個部件磨損過大，都會引起燃油供應不足。柱塞的作用是產生高壓，噴嘴的作用是把柴油霧化噴出去。柱塞磨損後壓力建立失敗，柴油壓力不足，噴嘴沒有足夠的壓力，柴油則霧化不好。甚至直接像水柱一樣流到氣缸內，而不是呈霧狀噴射到氣缸內。噴嘴磨損過大也是如此道理，柴油一樣建立不起來壓力，柴油也是呈水柱狀噴到缸內，因為柴油燃燒不完全，所以柴油機運轉無力，啟動困難。可以透過聽聲音來判斷:正常柴油機在發動時，噴油嘴工作時會發出有節奏的脆響(啪啪聲)。如果聽不到，則檢查噴嘴，柱塞偶件。這兩個原件損壞第一和柴油質量有關係，第二就是不重視柴油濾芯的保養。不及時更換濾芯，加油時不注意汙染問題，泥沙混入油箱後濾芯濾紙破損不能有效的過濾柴油，這些都是偶件過早損壞的原因。

缸壓不足也會引起動力不足，不容易啟動的情況。如果沒沒有燒機油的現象，則要考慮氣門磨損過大。關閉不嚴。這個多數和不重視空濾保養有關係，很多空濾殼已經破損，濾芯已經到了更換週期，如果不重視空濾的保養，那麼四配套，氣門元件都會過早磨損。如果車輛難以啟動，噴嘴工作正常，那麼可以嘗試從進氣道加入少量機油。如果啟動變容易了，那麼直接更換氣門元件即可。

空氣通暢問題，高壓油泵打油力弱問題，供油時間問題，噴油嘴問題，氣門杆與氣門座圈不緊閉問題，氣門間隙沒有調好問題，等等情況的發生都會導致發動機不好啟動。做個二級保養，細心檢查安裝就好了

這是一綜合性問題，單缸機不好啟動首先檢查油路系統，包括噴油時間霧化效果是不是正常，檢查氣門間隙及氣缸壓力，再就是進排氣系統是否正常。

單缸柴油機設力氣不好啟動主要由以下原因造成:

一是進氣不足，是空濾髒堵塞造成。

二是柴油霧化不好，是噴油嘴和油泵柱塞摩損，造成壓力不足。

三是供油系統噴油提前角出現問題，需要重新檢查和調整。

四是汽缸，活塞，活塞環摩損，或者拉缸，造成汽缸內壓力不足。

五是活寒環同口，汽缸內漏氣。

六，氣門與氣門座摩損，不密封，造成氣缸內壓力不足。

七，氣門間隙過大，造成氣門開啟時間短，進氣不足。

八，進氣凸輪軸摩損，

九，氣缸墊損壞漏氣或缸蓋變形等等。