1、需要，不過但凡是配備ESP的車輛，在著車之後，ESP都是預設開啟的。
2、日常駕駛時，保持開著就行，但遇到特殊情況，還是需要關閉ESP的： （1）當車輛陷入泥地或沙地越野的時候。 （2）當需求激烈駕駛如漂移時候。 （3）當車輛在雪地中安裝防滑鏈的時候。
3、ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成“電子穩定程式”。它透過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。
4、ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
5、ESP系統是汽車上一個重要的系統，通常是支援ABS及ASR的功能。它透過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等。
1、需要，不過但凡是配備ESP的車輛，在著車之後，ESP都是預設開啟的。
2、日常駕駛時，保持開著就行，但遇到特殊情況，還是需要關閉ESP的： （1）當車輛陷入泥地或沙地越野的時候。 （2）當需求激烈駕駛如漂移時候。 （3）當車輛在雪地中安裝防滑鏈的時候。
3、ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成“電子穩定程式”。它透過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。
4、ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，ESP則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
5、ESP系統是汽車上一個重要的系統，通常是支援ABS及ASR的功能。它透過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等。