計程車行業和其它市場交易一樣，一個收錢，一個付錢，立場都是對立的，不同的是交易過程時間拉長了，話語多了就對容易產生矛盾，一個想少花錢，一個想多掙錢，這是人的心理，不可逆轉的，如果免費服務他就都說你好，那就形成不了買賣了，計程車面對的是社會方方面面的人，也就形成了巨大的對立面，對立面大了，說好話的人就少了，當然也不止這些，客觀原因太多了，通貨膨脹帶來的壓力，道路堵塞，雨雪天氣，等等造成了對司機待遇的不公，從爾又加重了行車的風險，風險與收入不成正此，從爾又加重了情緒化而導至，，，

一般司機都好，但是我算是見識過一個計程車司機，哎呀要有多不要臉霸道無恥囉嗦。在烏魯木齊去烏魯木齊站搭動車，硬是給我拉到烏魯木齊南站，路上那還叫一個勁的說啊，真想投訴他啊

如小蜜蜂般辛勤穿行在大街小巷的計程車，是一座城市美麗的風景線。他們每天都在為市民安全、便捷的出行而辛勤努力著。他們辛苦，風裡來雨裡去，每天一醒來就欠著公司一筆錢，一整天精神高度集中，吃飯上廁所沒固定點，身體狀況普遍較差。他們理應得到大家的理解和尊重。但事實情況卻相反，這不得不引起人們的關注。 若是說起出租車讓人討厭的地方，繞道，拒載，服務態度差，車上抽菸，談吐不禮貌等等，相信每個人都能吐槽幾句。有人會說出租車司機壓力大，待遇差，不要指望能有好的服務。但是每次上車後聽到的各種消極言論讓我對他們的同情和理解頓時飄到九霄雲外。各種不滿意導致他們將這種壞情緒帶給乘客。客觀因素改變不了卻沒想到去改變自己，提升自己的服務。 好在市場能改變每一個人。我常說的一句話就是，科技總是給我們帶來驚喜。打車軟體的出現，給這些只知道抱怨的人上了一堂生動的教育課。好像是一眨眼間，網約車成了人們出行的主要方式。乾淨的車輛，禮貌的態度，便捷的乘坐，便宜的價格，這些將出行變得簡單而舒適。困擾社會多年的計程車難題在科技、市場的作用下，輕鬆的解決了。 雖然在政府層面，基於多方面的考慮，對於網約車進行了相應的限制。但是，用腳投票的市場規律是誰都不能阻擋的。計程車司機不能改變自身，提升服務，受傷的最終只能是自己。

我們三線城市的計程車沒有打表的，都是坐地起價，更客氣的是車頂標語是 如司機不使用計價器，可拒絕支付車費 根本就是胡扯啊，睜眼說瞎話，

因為有老鼠嗯嗯，壞了一鍋粥，比如，我打車這麼多年，遇到過幾個抗人的，不打表路上繞道接人，多收我錢，還有個偷了我手機，坐車裡還看了手機，下車關門時手機沒了，司機不認，但大部分是好人的