1、電池自身問題

電池的衰老，內阻變大，電解液乾涸，內部有短路等造成發熱。另外則是電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶、沉澱粘糊在鉛板上，導致電池電阻增大而發熱。

解決方法：這兩類問題可以透過加水、去硫去極等技術手段予以解決。如若電池是因短跑斷格導致的電池發熱，那最好更換新電池。

2、充電器問題

一般的充電器沒有脈衝功能，更沒有負脈衝消除極化功能，這類充電器通常不能在充電後期恆壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。

解決方法：須正確選用電動車充電器，電池的充電過程是一個電化學反應過程，在這個過程中，電池若出現微量發熱情況則屬正常發熱，如若發熱異常，在電池效能良好的情況下則屬充電器原因。

電動車電池在充電時之所以會出現過度發燙發熱的情況，主要有以下四點的原因：

3、電池和充電器不匹配

這是最常見的，大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況，對此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。

4、其中一塊電池有短路了

可以拿萬用表測每一塊電池的電壓，如果發現有電壓很低的那塊就是短路的。要換新電池了。

其實，電池的報廢以前是有徵兆的，比如原來充電的時候電池是不發熱的，使用一年左右（有的甚至更短的時間）充電時發現電池在發熱了，（用手摸電池的外殼就能感覺到）然而大多的使用者雖然感到奇怪但卻沒有太在意，因為感覺並沒有妨礙騎行，大多的在夏季的一天卻突然發生了上面的情況。

因此，在選擇電池的時候儘量選擇高品質，口碑好的品牌電池，如旭派電池。好的品牌電池品質非常過硬，服務也較好，銷售、客服、技術支援、維修等方面建設得非常完善，可以給消費者提供更好的售後服務。

另外，在充電過程中一定要時刻謹記廠家的說明，並嚴格遵守，尤其是充電時間上，不要覺得時間越長容量越大，時間過長會損壞電池，甚至導致火災。而過少，頻繁充放電，則會對電池造成不小的傷害。