汽車市場是一個競爭非常激烈的市場，尤其是最近幾年中國產車的快速發展，讓合資車受到了強烈的壓制，可以說中國產車的發展速度真的是超乎人的想象，幾乎每月的銷量排行榜，都會有新的中國產車型殺進榜中，可以說這是咱們國民的驕傲，智跑到底好開嗎？油耗怎麼樣？這2位車主的分析很詳細！今天咱們請來了2位車主，談一談這款車的用車感受，希望對大家有所幫助~
缺點：避震偏硬
外觀：好，時尚動感，樣子符合亞洲人的審美
內飾：塑膠感覺太重。新車回來味道一個星期還有。
空間：感覺上還行，勉強夠用（本人體型較胖）。後排中規中矩，坐3人稍擠些。後備箱小了點，還沒有轎車能裝，不過比轎車有優勢的是後排座椅放倒後，載物空間就大了，能裝長的東西。
動力：智跑和其他起亞車或者南韓車比較像，初段比較靈敏，起步也比較快。這種靈敏基本能維持到80公里左右，之後發動機的聲音就會有點粗重了。2.0的發動機基本也就這樣。目前我是eco模式一直開著，等以後關了之後可能動力還能再稍稍好一點。
越野：還不錯 方向盤輕盈。但是A住會影響操控視野
舒適：乘坐舒適 曾跑過幾次長途 除了沒有後背支撐外 其他都很好 不覺得疲憊 滿意
車主二
缺點：減震卻是比較差，幾乎和沒有一樣，過我們小區的減速帶一蹦一蹦的；
外觀：大師級的設計,kia車系在外觀方面做得都不錯
內飾：內飾整體好看，就是沒有軟性塑膠包裹，要是儀表臺採用軟性材料，整車檔次就會提升一個檔次.
空間：還可以
配置：在15-25萬元級別的合資品牌SUV車系裡面比較，智跑確實是價效比非常高的一款車型了，從外觀到內飾，從發動機到車漆，在同級別內的質量與做工還算是相當不錯的了，油耗及後期保養費用也不高，價效比5顆星。
動力：動力前期比較肉，對於這樣一個車子來說，2.0L就稍微顯得有點吃力了，加速比較線性。後期提速較好。
越野：路感還行感覺不錯，操控效能還是挺好的，方向很輕，畢竟是電動助力的，感覺智跑的油門很靈敏，剛開的時候容易踩大了，後面都是小心的踩，現在就好多了。
油耗：還不錯，高速跑過6.5LKM的，不過這是90的勻速，120時時速的時候發動機轉速達到2500轉，油耗這時就到9個了，還不錯，市內10.5個。
舒適：偏向轎車的調教，城市路況可以算得上好的。
汽車市場是一個競爭非常激烈的市場，尤其是最近幾年中國產車的快速發展，讓合資車受到了強烈的壓制，可以說中國產車的發展速度真的是超乎人的想象，幾乎每月的銷量排行榜，都會有新的中國產車型殺進榜中，可以說這是咱們國民的驕傲，智跑到底好開嗎？油耗怎麼樣？這2位車主的分析很詳細！今天咱們請來了2位車主，談一談這款車的用車感受，希望對大家有所幫助~
缺點：避震偏硬
外觀：好，時尚動感，樣子符合亞洲人的審美
內飾：塑膠感覺太重。新車回來味道一個星期還有。
空間：感覺上還行，勉強夠用（本人體型較胖）。後排中規中矩，坐3人稍擠些。後備箱小了點，還沒有轎車能裝，不過比轎車有優勢的是後排座椅放倒後，載物空間就大了，能裝長的東西。
動力：智跑和其他起亞車或者南韓車比較像，初段比較靈敏，起步也比較快。這種靈敏基本能維持到80公里左右，之後發動機的聲音就會有點粗重了。2.0的發動機基本也就這樣。目前我是eco模式一直開著，等以後關了之後可能動力還能再稍稍好一點。
越野：還不錯 方向盤輕盈。但是A住會影響操控視野
舒適：乘坐舒適 曾跑過幾次長途 除了沒有後背支撐外 其他都很好 不覺得疲憊 滿意
車主二
缺點：減震卻是比較差，幾乎和沒有一樣，過我們小區的減速帶一蹦一蹦的；
外觀：大師級的設計,kia車系在外觀方面做得都不錯
內飾：內飾整體好看，就是沒有軟性塑膠包裹，要是儀表臺採用軟性材料，整車檔次就會提升一個檔次.
空間：還可以
配置：在15-25萬元級別的合資品牌SUV車系裡面比較，智跑確實是價效比非常高的一款車型了，從外觀到內飾，從發動機到車漆，在同級別內的質量與做工還算是相當不錯的了，油耗及後期保養費用也不高，價效比5顆星。
動力：動力前期比較肉，對於這樣一個車子來說，2.0L就稍微顯得有點吃力了，加速比較線性。後期提速較好。
越野：路感還行感覺不錯，操控效能還是挺好的，方向很輕，畢竟是電動助力的，感覺智跑的油門很靈敏，剛開的時候容易踩大了，後面都是小心的踩，現在就好多了。
油耗：還不錯，高速跑過6.5LKM的，不過這是90的勻速，120時時速的時候發動機轉速達到2500轉，油耗這時就到9個了，還不錯，市內10.5個。
舒適：偏向轎車的調教，城市路況可以算得上好的。