不大懂你的問題，貨車的確很少有進口，而且進口貨車稅估計高，而且開貨車的也是為了賺錢的，必然就想買便宜實惠的，誰會花好幾百萬買個進口的過來。至於轎車和SUV，進口合資區別個人覺得就在於效能了。

因為進口車的動力總成原汁原味。

還有的車型官方出於種種原因並未引進。

比如斯巴魯WRX STI ，由於銷量和燃料積分管理辦法的原因已經停止官方引進。目前只能從平行進口的方式引進汽車。

進口Q5採用託森差速器的全時四驅，中國產版是閹割的雙離合和適時四驅。倒是加長了，詮釋了全系簡配。

比如LC76，如果你是硬核越野玩家，當然可以買到自己心儀的手動越野車。

只不過是重卡關稅交的多，而且玩過歐卡的玩家都知道。主做高階的歐洲車企賣的並不便宜，所以說歐卡一般是用在特種車輛和冷鏈運輸上。

由於價格因素，一般是企業購置，個人車主比較少。

不是有些人，而是大部分人吧，有錢的都不會考慮中國產車。

進口車品質，舒適性，都要好於中國產車這是不爭的事實。

至於大貨車，用途是拿來拉貨，而不是享受，對品質細節，和舒適性沒太多要求，只要能拉得動就行，所以貨車沒有進口。