地球夢科技和Ecoboost技術差不多，已全球各項發動機大獎獲獎情況來看，福特的Ecoboost略強於本田的地球夢科技，其實兩種發動機技術的理念不太一樣，地球夢科技講究的是低功耗，Ecoboost講究的是高效率，所以長安福特的車型上到Taurus，下到FOCUS，基本上發動機的效率都很高，開起來動力非常足，加之福特的操控做得很好，所以福特的車，無論是豪華轎車還是中型SUV，開起來都非常有溝通感。以上答案希望對你有幫助。

　　單單從發動機的角度.排除變速器匹配，車輛配置，價格因素來講，這發動機確實不錯。。

我們不分析什麼NVH。。。那些太專業，太叫獸。

從普通的消費者來說：1個動力強勁，噪音小，耗油低的發動機是最好的。。。

動力來說：渦輪增壓 缸內直噴 雙可變正時。。。最高179KW..349N.M輸出。。這是什麼概念？

相當於一個V6...3.5L排量的發動機的資料。。對於4缸車來說相當優秀。

噪音： 目前來說。同等排量，同等防爆震技術的情況下發動機的噪音都差不多。。只是隔音

措施的方法導致差異性。不好評價。

耗油低： 排除車重的影響。。採用帶T..缸內直噴的發動機比 同等排量不採T與直噴的發動機要省油30%.....技術決定了這款發動機的燃油經濟性屬於優秀。