題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。CS35是自主品牌當中小型SUV裡邊的傑出代表。在早些時候,這款車的熱度也是非常高的,不過因為產品力隨著時間的發展不斷落後以及競爭對手的逐漸增多,它的改款也是看起來迫在眉睫。而就在剛剛過去的十月份最後一天,這款車的升級版本也是上市了,新款車型也就是題主問到的CS35 PLUS,至於說這款車是否值得購買,我個人感覺還是要看每個人的實際需求以及側重點,下邊我來給大家從幾個角度分析一下,供大家參考。第一個角度是從動力穩定性出發。如果說題主比較在意這方面的表現,那麼這款車還是比較值得入手的。因為在動力組合來看,該款車型採用了1.6L自然吸氣發動機匹配手機變速箱以及手自一體變速箱動力組合,其中發動機是根據老款重新調教而來,質量表現比較穩定。而變速箱的話,手動擋是青山品牌變速箱,自動擋為愛信變速箱,都是在變速箱方面比較有優勢的品牌以及產品,所以說這款車的動力穩定性還是比較不錯的。
第二個角度是從整體設計出發。如果說題主比較在意直觀感受的話,那我覺得這款車也是比較值得推薦入手的。因為在設計方面來看,外型採用了偏於德系SUV的設計風格並且沒有模仿抄襲痕跡,整體的原創性比較高並且顏值也是比較突出。而內飾的話,該款車型採用了最新一代逸動的內飾設計風格,也算是比較有檔次感,所以說追求設計的話這款車也是可以考慮入手的。第三個角度是從配置以及價效比出發。如果題主比較側重這方面表現的話,個人建議可以再等一等。因為配置的話表現還算比較齊全無論是實用配置還是智慧化配置都有所搭載,但是價格方面來說,新車上市,定價有點高,如果後期有一定的優惠幅度的話價效比還算可以接受。而目前來看,一款小型SUV已經賣到了緊湊型SUV的價格,這方面表現有些欠厚道。
總結來看,CS35 PLUS是一款產品力還算比較不錯的車型,但是如果考慮入手的話還是要等後期的優惠幅度增大之後,畢竟新車上市,價效比有待提升。以上是我的個人看法,有不同意見可以留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車!
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。CS35是自主品牌當中小型SUV裡邊的傑出代表。在早些時候,這款車的熱度也是非常高的,不過因為產品力隨著時間的發展不斷落後以及競爭對手的逐漸增多,它的改款也是看起來迫在眉睫。而就在剛剛過去的十月份最後一天,這款車的升級版本也是上市了,新款車型也就是題主問到的CS35 PLUS,至於說這款車是否值得購買,我個人感覺還是要看每個人的實際需求以及側重點,下邊我來給大家從幾個角度分析一下,供大家參考。第一個角度是從動力穩定性出發。如果說題主比較在意這方面的表現,那麼這款車還是比較值得入手的。因為在動力組合來看,該款車型採用了1.6L自然吸氣發動機匹配手機變速箱以及手自一體變速箱動力組合,其中發動機是根據老款重新調教而來,質量表現比較穩定。而變速箱的話,手動擋是青山品牌變速箱,自動擋為愛信變速箱,都是在變速箱方面比較有優勢的品牌以及產品,所以說這款車的動力穩定性還是比較不錯的。
第二個角度是從整體設計出發。如果說題主比較在意直觀感受的話,那我覺得這款車也是比較值得推薦入手的。因為在設計方面來看,外型採用了偏於德系SUV的設計風格並且沒有模仿抄襲痕跡,整體的原創性比較高並且顏值也是比較突出。而內飾的話,該款車型採用了最新一代逸動的內飾設計風格,也算是比較有檔次感,所以說追求設計的話這款車也是可以考慮入手的。第三個角度是從配置以及價效比出發。如果題主比較側重這方面表現的話,個人建議可以再等一等。因為配置的話表現還算比較齊全無論是實用配置還是智慧化配置都有所搭載,但是價格方面來說,新車上市,定價有點高,如果後期有一定的優惠幅度的話價效比還算可以接受。而目前來看,一款小型SUV已經賣到了緊湊型SUV的價格,這方面表現有些欠厚道。
總結來看,CS35 PLUS是一款產品力還算比較不錯的車型,但是如果考慮入手的話還是要等後期的優惠幅度增大之後,畢竟新車上市,價效比有待提升。以上是我的個人看法,有不同意見可以留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車!