判斷多久換剎車片，除了常跑長途比較省剎車之外，最重要的是駕駛方式是否得當，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握會發現，很多時候根本無需踩剎車。一般來說，一副剎車片用10萬公里沒問題，用得好，甚至可以達到15萬公里。由於每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定剎車片多長時間需要更換一次。惟一的辦法就是，在例行檢查的時候，看看剎車片的磨損程度，如果到了臨界點，就得立即更換了。一般首次更換可以在6萬-7萬公里，有些車輛上有警示燈(一般高檔車配備)會提醒你需要更換剎車片。或者當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時，會聽到囂叫聲，這個時候就需要立即去更換了。遇到點兒問題就猛踩剎車，這是駕駛技術不好人士的習慣，但實際上也是事故的隱患。此外，還有人在駕駛過程中，腳只有兩個選擇:加油，踩剎車，踩剎車的頻率達到了很高的水平。事實上，這樣的人並非少數。而這樣做的結果2萬-3萬公里，就得換一次剎車片。正確的駕駛方式是隨時保持全神貫注、眼觀六路，發現問題提前收油減速，根據情況的變化決定是否踩剎車。這樣做，既能節省汽油，又能延長剎車片的壽命。在選擇更換剎車片的時候，需要挑選品質好的，儘量選擇原廠件，當然原廠件在品質上肯定是沒有問題的，但是價格也要貴一些。如果在維修店更換剎車片，需要非常謹慎，因為有些廠家為了節省成本，鋼背上就不設定警報線，摩擦材料全部磨損完了，也不會有嘯叫聲，這就相當危險。所以，在價格允許的範圍內，還是知名品牌較可靠，一般更換的剎車片的使用壽命也長很多。

沒一定！主要看駕駛人的駕車習慣！第二，遵章開車，這剎車片不"傷″！

本人99年至07年有輛麵包車，專拉貨每次800公斤左右，至六安與安慶地區各縣跑。07年時己有20萬里後賣了，家裡備了一付剎車片，至今尚在家裡沒有換過。也曾拆下看過，修理工說:不用換磨損不大！故車早賣了，這剎車片還放家中呢！

朱博士回答：

剎車片的更換主要看磨損量，跟機油不一樣，機油隨著時間增長，會氧化變質。

剎車片隨著時間的性質改變，可以忽略不計。

所以，不用按公里數，或按時間週期更換。

新剎車片厚度一般為10mm，如果還剩不到4mm了，建議更換。

每個人開車習慣不一樣，剎車片能使用的時間也不一樣；

開車愣愣型的，一腳油門，緊接著一腳剎車的，3萬公里可能都堅持不到；開車溫柔仔細型的，開到6萬可能也不用換。

剎車片上一般都有一個極限剩餘厚度的指示，如果磨損到這個厚度了，必須更換。

當然，更換時要兩側的剎車片同時更換。

一般來說剎車片可以用到6-7萬公里，有些比較好的甚至可以用到10萬公里，但實際中因為每個人的開車習慣問題，導致踩剎車的頻率不同，磨損也就不同，所以剎車片也不能嚴格按照這樣的標準進行更換。

因此，何時換剎車片，這就要根據我們實際情況去定。

剎車片警戒線

每一個剎車片都有臨界點警戒線，一旦到了警戒線就要立馬換了，當車跑到3萬公里左右，就要增加檢測頻率。

聽聲音

很多人開車可能並不會頻繁檢測，一般來說因為車發生異樣，才去檢查，所以此時對車發生的異響聲音就要有判斷，像在輕點剎車的同時伴隨有“鐵蹭鐵”的絲絲聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），就要立即檢查剎車片，因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。

看平時停車的剎車距離

感覺這段時間，剎車距離有點遠，也要檢查一下剎車片，可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發嚴重的事故。

看警示燈

有些比較高階的車在儀表盤上有剎車警示燈，當此燈亮起，那就要立即更換了。因為這種警示系統就是檢測剎車片的臨界值，所以警示燈一亮就必須更換。

其實等到這些情況出現，已經都很危險了，所以，建議定期檢查剎車片磨損狀況看其是否能用，而不要等以上情況出現了採取換，安全最重要。

此外，如遇到以下情況必須得換！

剎車片被大面積油脂汙染時；

剎車片發生異常磨損或者斷裂時。

剎車片沒有固定的更換週期，建議定期檢查。一般的家用車，剎車在3-6萬公里左右時剎車片通常會磨損的比較嚴重了。剎車片即將被磨損完之前，在踩剎車的時候剎車片上的報警片與剎車盤摩擦，會發出很尖銳刺耳的聲音，很多車型也會在儀表盤上提示剎車故障（或檢查剎車等等）此時剎車片基本已經到極限狀態。

在日常使用中，也可以做簡單的檢查，多數車型透過輪圈可以看到剎車卡鉗上的剎車片，一般剎車片磨損只剩下5mm左右時，則需要考慮更換剎車片了。除此之外，只要剎車出現異常，都建議及時進行檢查，安全第一。

剎車片沒有固定多久換一次的說法，要看開車路況及開車習慣，這些習慣都會影響剎車片的使用情況，如果能很好地掌握，你就會發現，很多時候根本無需踩剎車，一副剎車片用得好的情況下，可以達到10萬公里。

那麼，什麼情況需要更換剎車片，可以通過以下幾項定時檢查，有符合的情況就得立即更換了。

1、檢視剎車片的厚度

檢查剎車片是否薄了，可以使用小電筒進行觀察檢查，當檢查發現剎車片的黑色摩擦材制快磨損沒了，厚度為5毫米以下，就應該考慮進行更換了。

2、剎車的聲音

如果在日常的駕駛過程中，剎車聽到有刺耳的金屬嘯叫聲音，這個時候就要注意了，這個是剎車片上的報警鐵片已經開始磨損剎車盤了，所以才會有這種尖銳的金屬聲音。

3、剎車力度

在路上行駛踩剎車時，如果感到很吃力，總有一種軟軟的感覺，往往需要把剎車踩得更深才能達到以往的制動效果，當採取緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發嚴重的事故。

另外剎車效果降低會導致剎車油消耗增加，因此更換剎車片的同時要著重檢查剎車油的情況。

如果剎車片帶有感應線的，一般報警會出現一個紅色的字“請檢查剎車片”。然後有個圖示，是一個圓圈，外面是幾個虛線括號包圍著的，當警示燈亮起才換，已經相當危險，因為這種警示系統有的是直接感應剎車片的厚度，有的則是在剎車片已經完全磨完，剎車油因此極端下降，才會使警示燈亮起。

我就是賣剎車片的。由於受制於剎車片的材質，以及開車人的習慣，還有地形。任何情況都會發生。

一般來說金屬或者少金屬的材料的剎車片耐磨性還不錯。陶瓷剎車片的配方有很多很多很多種。廠家在研發剎車片的時候，都均衡考慮了耐磨性，耐高溫，不傷盤。但是由於配方的不同，每個廠家的剎車片他都有自己的特點。比如高耐磨的，有可能會傷剎車盤，不傷盤的有可能會響，不響的，有可能不耐磨。為了達到這個目標，很多廠商已經絞盡腦汁。只要良心不壞，一般來說一分錢一分貨。

還有一個問題是地形，其實大家都懂。雲貴川的地形都是這樣了。你在平原用的好的剎車片來這裡就不行了。長時間的上下坡。小車要掛，很多大車都掛了。這種地方很多時候講究耐磨性。或者說耐高溫性。產品好不好，走一圈就知道了。但是對於廠家來說要推出高原地區的專用配方。

還有一個問題是車主的駕駛習慣。比如銳志這款車。我們曾經給他便宜或者中等的價位的剎車片。他居然有2萬公里，就差不多磨完了。一般都有三五萬公里。後來一問也是玩車的。後來換了好點的剎車片。我基本上能保證有5萬左右。特別是計程車行業。便宜的用不長，用的長的不便宜。各取所需吧。

再說一下我自己的車吧。我估計十幾萬公里不用換剎車片。因為我有良好的駕駛習慣。我都是用油門來控制剎車的。

然後是大家關心的，什麼時候換剎車片。兩三萬公里以後開始檢查，保養的時候也要記得檢查，所謂多少萬公里都是不準確的，一定要記得隨時檢查。安全不能寄託在資料上。說這麼多，大家共勉吧。

家用驕車的剎車片的更換，主要是要根據剎車片的磨損程度而定。我曾經7萬公里換過剎車片，也有跑了十一萬公里，剎車片也還很厚，不用更換。一般來說，駕駛車輛溫和的司機，我覺得原廠的剎車片，跑上十五萬公里，也不會有大問題。別聽人忽悠，看剎車片的磨損程度而定。只要不是一腳油門，一腳剎車的開車，原廠剎車片是很耐用的。

如何看剎車片該不該換：

1、看剎車片厚度當剎車片厚度變得非常薄的時候，剎車效能會大幅的下降，影響行車安全。一般新的剎車片的厚度在 1.5cm 左右，當剎車片磨損到只剩 0.5cm 的時候，你就要增加自檢的頻率了。當剎車片磨損到只有 0.3cm 的時候你一定要及時地更換，這是剎車盤最薄更換的極限，別拖著，分分鐘出車禍。

2、行車電腦提示更換一般汽車儀表盤上有剎車警示燈，警示燈亮起的時候就是提醒你檢查剎車片，但警示燈亮說明已經到更換的極限了，必須立刻檢查。所有車都有這種警示系統，但有的是直接感應剎車片的厚度，有的則是剎車片已經完全磨完，剎車液極端下降才會使警示燈亮起。

3、聽聲音剎車盤多為鐵質，長時間停放後特別是在陰雨天容易出現鏽跡，這時踩剎車會同時伴隨有絲絲聲，這個聲音會在行駛一段時間踩幾腳剎車後消失。可如果一段時間後並沒有好轉，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。而且遇到這種情況，在更換剎車片的同時要配合剎車盤的檢查，出現這種聲音時往往剎車盤已經受到損壞，此時即便更換新的剎車片仍然不能消除響聲，嚴重時需要更換剎車盤。

4、剎車的反應和行程當剎車片變薄時，汽車的剎車反應也會變得遲緩，我們需要更深更重地踩下剎車，才能夠達到以前的制動效果。當你發現踩剎車前半程制動效果明顯減弱，剎車變軟，有點剎不住時，你就要檢視剎車片是否需要更換了。