那要看你電瓶用了多久，電瓶有沒有問題，在不在質保期，

2，你電瓶有沒有問題，是否有漏液現象，要是在質保期那麼必須換新的，否則不符合三包法，要是過了質保期，那你只能協商解決了，

3，轉換電瓶本身沒問題，主要看電瓶衰減程度，換了覺得好用就沒事！

檢測電動車電瓶，被售後換成周轉電瓶，這並沒有問題，說明檢測後發現你原來的電池有問題，然後給你替換週轉電池給你做售後服務！

電動車電池都有一個質保期，而這個質保期的時間不同的品牌不同的型號電池時間的跨度有所區別，一般會是15個月，而質保期分為前8後7或前7後8，在某個時間段內換週轉電池，某個時間段內換維護電池。

新電池和週轉電池、維護電池可以透過外包裝區分。

維護電池和週轉電池的包裝箱上會有明顯的文字標明！

我先說下電池的三包法則：所有正規出售的電池我們對維修店三包是15個月，維修店對顧客三包是12個月，我們一律是對顧客三包12個月。為什麼說"正規出售"，因為有些維修店會出售"售後服務"電池，那個三包時間短。為什麼說電池保15個月，而對顧客三包才12個月？因為電池的生產、運輸、庫存、出售，最終到消費者手中，是需要一定時間的，短的話半個月，長的話得一兩個月，所以多的三個月是我們的週轉時間。

電池從生產日期開始，8個月以內換全新的(超威的要提前一天，天能的就算是8個月的最後一天還可以換)；超過8個月不到12個月換週轉；超過12個月不到15個月換維護。

那什麼情況下會換週轉電池呢？我說下以下情況，請題主對號入座：

1、電池已經超過8個月，檢測後不達標。

2、電池不到8個月，出現鼓包、破損、燒壞、0電壓，或者其它人為因素造成的電池不達標。

3、電池本來就是週轉的，不到3個月經檢測又不達標(週轉的前3個月換週轉，後3個月換維護)？

4、有些商家把本來能換一級的換成二級，不過這個情況一般很少見。

前三種情況都是售後正常的售後服務，如果題主遇到了，就不要為難售後工作者了，我也是售後服務者，理解他們的難處。

大家好，我是天能電池南陽辦事處的虎稚稚，專業解答電池方面的問題。

我日常的工作就是檢測電池，我給你詳細的說下電池的三包情況，以解題主的疑惑。

要給大家說，就給大家講明白，不怕大家知道的多，就怕大家一知半解，大家知道的越清楚越好辦！

電池總共分為三個等級：全新、週轉、維護，週轉是第二個等級。全新的是小於等於8個月，週轉的是大於8個月不超過12個月，維護的是超過12個月不超過15個月，以上全部按照電池上面的噴碼日期計算。

你的電池檢測後換週轉的，不外乎以下幾點原因：

電池本身已經超過8個月，那怕是8個月零一天都不行，啥事都得有規矩，按照規定只能換週轉的。這個是正常的更換，沒有什麼偷奸耍滑的，題主不必擔心。

如果你的電池日期還不到8個月，那你就看看自己的電池，看看是不是哪裡出了問題。一般常見的問題有以下幾種：鼓包、撬蓋、虧電、破損、燒損等，前三種都是車主自身原因造成的，後兩種就是維修師傅安裝的問題。不管是誰的原因，總之都是人為因素引起的，不是電池自身的質量問題，按照規定是要作降級處理的。所以如果是這種問題，與售後也沒啥關係，我們售後只是按照廠家規定正常售後罷了。

如果你的電池不到8個月，而且也沒有情況二中的各種情況，本應該換全新的，但是電池沒有問題，沒有問題的電池廠家是不給更換的，要麼就是降級處理的。可是客戶就是覺得電池不耐用，一次次的找維修師傅，維修師傅不勝其煩，就直接給你換一組週轉的。換了以後客戶也不找麻煩了，維修師傅也省事了，何樂而不為！

如果電池不到8個月，也沒有情況二中的各種情況，電池出現了質量問題。這種情況按理說是要換全新的，但是某些維修師傅會為了賺取週轉和全新電池之間的差價，故意讓換週轉的，然後讓售後給他差價。這種情況也會有，但是極少。宣告：我們是嚴格按照廠家的規定進行售後服務的，如果因為這樣的問題被投訴了，那就麻煩大嘍！

以上就是幾種換週轉的情況，我覺得題主的情況極有可能是情況一，也就是正常的電池售後三包，題主也不必在意。