理論上能夠跑48km。
計算過程如下:
電功率計算電池功率P=W/T=UI=60*20w=1200w
再根據每個電瓶車的發動機功率是不一樣的,假設買的電瓶車功率為1000w
則在搭配的電池下能夠運作的時間:t=P1/P2=1200/1000=1.2h
再根據買的電瓶車的規格若是最大速度能夠執行到40km/h的話
那麼理論上路程S=vt=1.2h*40km/h=48km
(不包括電瓶的容量未達標,磨擦係數,電瓶的自放電,車損,氣溫等外界因素)
擴充套件知識:
溫度在25℃左右時,鉛酸蓄電池可正常蓄電,且能夠最大限度地放電;而氣溫下降到10℃以下,鉛酸蓄電池的儲電量就會受到影響,減少20%;0℃以下,儲電量甚至會減少到30%。
而電動車電池的最佳的充電環境溫度是25℃ ,所以,冬天中電動車的續航效能或多或少都會受到一些影響,屬於正常現象。
理論上能夠跑48km。
計算過程如下:
電功率計算電池功率P=W/T=UI=60*20w=1200w
再根據每個電瓶車的發動機功率是不一樣的,假設買的電瓶車功率為1000w
則在搭配的電池下能夠運作的時間:t=P1/P2=1200/1000=1.2h
再根據買的電瓶車的規格若是最大速度能夠執行到40km/h的話
那麼理論上路程S=vt=1.2h*40km/h=48km
(不包括電瓶的容量未達標,磨擦係數,電瓶的自放電,車損,氣溫等外界因素)
擴充套件知識:
溫度在25℃左右時,鉛酸蓄電池可正常蓄電,且能夠最大限度地放電;而氣溫下降到10℃以下,鉛酸蓄電池的儲電量就會受到影響,減少20%;0℃以下,儲電量甚至會減少到30%。
而電動車電池的最佳的充電環境溫度是25℃ ,所以,冬天中電動車的續航效能或多或少都會受到一些影響,屬於正常現象。