前面的防護梁沒有必要，影響對行人的保護，要知道車頭位置是有一個緩衝區的，基本都是塑膠加泡沫板組成，在發生事故時，是能夠對行人能起到保護作用，緩衝區後面都是有防撞梁的。

車尾部位安裝一個防撞梁還是有必要，安裝前先看看你的車輛有沒有，有的話就不用裝了，沒有的話建議自己買個裝上，馬雲家一般就在幾百塊錢。這樣發生追尾時還是能一定程度保護車後乘客安全的

目前為止中國的小型乘用車大多數都是有前後防撞梁的，是不需要後期自己加裝的，只有部分車型簡配了後部防撞梁，還有部分車型使用的是樹脂材質的防撞梁。防撞梁在汽車上的作用是，在低速行駛情況下車輛發生碰撞可以起到一定的防護作用，降低對車身縱梁和其他零件的損壞，減小碰撞的損失，當車輛高速行駛發生碰撞時防撞梁的作用就有限了，當車輛高速行駛發生碰撞時防撞梁和縱梁都是吸能區域，都會發生潰縮變形吸收撞擊力，能夠對車內乘員起到保護作用的其實是乘員艙結構在汽車設計製造的過程中，工程師為了保障車內乘員的安全性，會在車身的A,B,C柱，防火牆，乘員艙的框架等部位使用超高強度鋼，熱成型鋼，熱成型鋼和超高強度鋼的強度很高，可以提高乘員艙的安全性，所以防撞梁的作用其實就減小低速碰撞時車輛的損失，對車內乘員的安全作用不大。

這個問題確實很糾結，畢竟很多人都知道，很多車型，特別是低端車型，海外版可能就有防撞鋼樑，而到了國內，瞬間就變成泡沫了，據說是為了對行人的保護？

但是如果發生交通事故時，沒裝防撞鋼樑的車子就被撞得慘不忍睹了。所以到底裝好還是不好？

一般情況下，個人覺得提高自身安全駕駛技術和習慣比什麼都重要，畢竟汽車都是買來開的，而不是買來撞的。

而如果裝上了，建議去專業的4S或者汽修店裝，畢竟原配的防撞鋼樑和自己瞎買的效果差距還是很大的。

而裝了後其實在中低速發生碰撞時還是能對汽車起到不錯的保護作用的，也能節省不少維修費用，但是如果是高速碰撞，基本也沒啥大作用了，所以裝不裝看你喜歡，但是提高駕駛技術和安全意識卻是非常有必要的。