你好!你以前有沒有開貨車的經歷呢?如果有,那麼你現在買國五的要考慮清楚了,因為國六出來了那麼國五的保值率相對就貶值了,如果沒有開貨車的經歷,那麼你首先買4.2米高欄車有沒有固定貨源呢?如果沒有,你只是想在滿幫集團(貨車幫和運滿滿)上面純粹找貨拉的話估計你掙不了錢,第一4.2米的高欄車貨物稍微多點你拉不了,貨物少了人家大點的車子配貨就走了,可能運價還很低。第二你不知道多少公里多少運費能掙錢,或者保本,或者虧本。可能您會說人家那麼多的都在跑,自己為什麼掙不是錢呢?以現在成都為例子:成都周邊的貨物基本都是現在的電動環保車在跑,他們可以市內,可以周邊。而且充電可以用快速充電樁,基本一個多小時就能充百分之八九十!而你買柴油車有可能去不了市區,相對你就失去了競爭優勢。還有就是成本問題,電動環保車一公里比如一毛錢,你的要4毛甚至5毛,你想想看你能掙錢嗎?現在成都4.2米有個操作模式你可以參考一下:去人家公司租4.2米箱子或者高欄,每月好像3000塊,保險,輪胎都是公司出的,但是必須租一年,一年以後你不跑了退押金,要繼續跑就續租。如果你有固定貨源,那就簡單多了,每天跑一趟能掙個三四百就可以了簡單還不用自己操心。我跑了10多年貨車,今年退出來了,心累,苦,髒,吃飯沒有時間規律。和人建議你可以參考一下。不當之處請諒解!
你好!你以前有沒有開貨車的經歷呢?如果有,那麼你現在買國五的要考慮清楚了,因為國六出來了那麼國五的保值率相對就貶值了,如果沒有開貨車的經歷,那麼你首先買4.2米高欄車有沒有固定貨源呢?如果沒有,你只是想在滿幫集團(貨車幫和運滿滿)上面純粹找貨拉的話估計你掙不了錢,第一4.2米的高欄車貨物稍微多點你拉不了,貨物少了人家大點的車子配貨就走了,可能運價還很低。第二你不知道多少公里多少運費能掙錢,或者保本,或者虧本。可能您會說人家那麼多的都在跑,自己為什麼掙不是錢呢?以現在成都為例子:成都周邊的貨物基本都是現在的電動環保車在跑,他們可以市內,可以周邊。而且充電可以用快速充電樁,基本一個多小時就能充百分之八九十!而你買柴油車有可能去不了市區,相對你就失去了競爭優勢。還有就是成本問題,電動環保車一公里比如一毛錢,你的要4毛甚至5毛,你想想看你能掙錢嗎?現在成都4.2米有個操作模式你可以參考一下:去人家公司租4.2米箱子或者高欄,每月好像3000塊,保險,輪胎都是公司出的,但是必須租一年,一年以後你不跑了退押金,要繼續跑就續租。如果你有固定貨源,那就簡單多了,每天跑一趟能掙個三四百就可以了簡單還不用自己操心。我跑了10多年貨車,今年退出來了,心累,苦,髒,吃飯沒有時間規律。和人建議你可以參考一下。不當之處請諒解!