今年我33歲了，在職廚師。去年也響應了國家的二胎號召，現在覺得壓力好大，越來越覺得現在的工資已經根本不夠花。身邊的親戚朋友有很多都開大貨車（A2證），工資比較可觀。
我自己有小車證（C1），也想去開大貨，可是想一想C1增駕A1需要好幾年，到時候拿到證也快40歲了，現在自己也很矛盾，希望大家能給點建議。
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1 # 魏曹故都
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2 # 荷邊聽雨51
33歲當然能夠重新規劃自己的職業方向。
33歲，還很年輕只要有決心，完全可以從頭開始。那些名人的事兒不說，因為人家有那個經濟實力做後盾。我就說說我自己，我34歲生日前一天生的我家老二，孩子的奶奶和姥姥都不能幫我帶孩子，我就做全職媽媽。
孩子上學以後，我生了一場大病，修養了四年。從去年開始出來工作，是一個只聽說沒接觸過的行業——戶外。
我從頭開始學習，一點一點的積累經驗，學著與人溝通，學著做圖表，學著做領隊，甚至學著做線路，漸漸成了老闆的得力助手。
我去年44歲，從來沒有覺得從頭開始是一件很難的事，你這麼年輕，完全可以開始新的嘗試。很多人就是因為求穩，不敢改變自己。如果想改變，年齡從來不是問題。
如果我的故事對你有一點點啟發，是我的榮幸。
33歲重新規劃自己的職業晚不晚，依我看，不晚。關鍵是你以什麼樣的心態對待這些事。如果以打工者的心態對待工作，你永遠也不可能成為老闆；你的態度決定了你的高度。在真實的社會中，有太多的人需要轉型了，關鍵是心態。
肯德基的故事哈蘭·山德士建立肯德基的時候已經40歲，比你還老，他比你的條件還好嗎？哈蘭·山德士6歲的時候，父親去世，開始與3兄妹及母親艱難度日。12歲時母親再嫁，但哈蘭·山德士與繼父的關係並不好，6年級畢業之後就再也不想念書了，開始去工作，他幹過粉刷工、消防員， 賣過保險，還當過一陣子兵，後來他還得過一個函授法學學位，使他能在堪薩斯州小石城當上一段時間治安官。
力帆汽車的故事說完國外，再說個國內的故事。力帆汽車創始人尹明善，1958年春天反右複查期間，念高中三年級的尹明善，因被揭發"有右派言論"而失學；1961年，他因罪名上升為"反路程"而坐了9個半月牢，後來又被髮配到塑膠廠監督勞動。從此，尹明善歷經了20多年"牛鬼蛇神"的日子。在40歲之前他的人生都沒有啟動過。直到1979年41歲的尹明善採摘掉"反路程"的帽子，算是還了清白。從出版開始、修摩托車也幹，最後創立了力帆摩托、力帆汽車，現在身價超過百億。