其實這個問題，首先想到的就是一個字:堵。

節假日本來就是時間有限，想出去玩，時間很關鍵，所以目的地景點都是提前規劃好的。而國家為給國民提供節假日通行方便，免收過路費，這樣一來，開車的人就特別多，再加上現在自駕遊特別適合國民的出行心態，這個時間點，高速上的車流量可想而知，一旦上高速擁堵嚴重，你的出行計劃勢必受影響，部分的遊玩時間就浪費在高速上了，會影響整個假期心情。

其次節假日高速免費通行，必定會給高速交通帶來很大壓力，產生的安全隱患要比平時最起碼多一倍。

節假日再怎麼樣，也要做到安全出行。像我今天晚上剛從老家回來，從石家莊開始，下半路程車廂內就幾個人。雖然可能時間是晚上可能人少。但是我覺得再節假日遊玩，能飛機或者高鐵的還是避免自駕出行！

原因之一:節假日特別是"五一"、“十一"是旅遊高峰季節，車流量激增，又免費通行，是節假日擁堵的主要原因;

原因之二:交通事故頻發，佔用應急車道，是堵車的重要原因，筆者遇到過的堵車現象，全是由交通事故引發的;

原因之三:不按規定行車，我行我素，任意變道夾塞，不按規定超車搶行，互不相讓，寧可誰也走不了，也不能讓你先過去，也是其中原因之一;

原因之四:過完長假，就是返城高峰，都忙著回單位上班，同一個節假日，同一個時間段，不堵車才怪呢:

原因之五:中國的公路基礎沒施建設仍遠遠跟不上機動車飽有量的成倍增加，公路建設與激增的機動車數量的矛盾日益俱增，是改善公路交通運輸的最大瓶頸。

因此，節假日通行難只能靠駕駛者具有良好的道德素質，遵守交規的自覺性及較好的駕駛技術，盡大限度地減少交通事故的發生。除此之外，錯峰通行也是目前解決道路通行擁堵的唯一辦法。當然，也有憑運氣的因素在裡邊。

我跟你說明白為什麼。一，投機的人根本不管不顧的走應急車道，然後走到最前頭別到正常車道上，這耽誤了一塊時間。二，不注意安全距離，隨意變換車道，高速路上起碼與前方車輛保持100米距離這點都不知道 三，開車打電話接電話的根本不知道保持專注力。所以我現在寧可早點走多花點路費也不浪費那時間，老子用那時間陪著兒子好好看本書也比浪費那時間好