若是想透過用重物貫穿南北極的方式製作永動機是不可能的。你想的是利用重物在南北極之間由於引力的作用而做反覆運動,將勢能轉換成機械能或是其他能量形式,理想很豐滿,但現實卻很骨感。
首先,地球是無法被打通的。地球的內部結構為一同心狀圈層構造,由地心至地表依次分化為地核地核、地幔、地殼。地殼是地球表面的一部分,平均厚度約17千米(世界最高峰,珠穆朗瑪峰才8848千米)。地幔是介於地表和地核地核之間的中間層,厚度將近2900千米。地核又分為核心和外核外核。核心的頂介面距地表約5100公里,約佔地核直徑的1/3,外核的頂介面距地表2900公里。所以,這麼長的距離我們無法打通地球。
其次,地核中心的壓力可達到350萬個大氣壓,溫度是6000攝氏度,沒有物體可以平安透過該區域。
最後,將這個問題理想化,也就是假設存在一條穩定的通道溝通南北極,通道內是真空的,沒有空氣的阻力,重物可以自由來回運動,這樣也是做不成永動機。重物在一定高度向地心落下,其加速度不變,速度越來越快。透過地心後,由於重力反向,加速度為負,速度會越來越小,直至為0,重物會停留在另一邊初始位的高度。整個過程中,總體勢能保持不變。但是外部接上裝置後,總體勢能有一部分會轉化為其他能量,所以勢能會越來越少,最終趨於零。所謂的永動機也會停下來。
若是想透過用重物貫穿南北極的方式製作永動機是不可能的。你想的是利用重物在南北極之間由於引力的作用而做反覆運動,將勢能轉換成機械能或是其他能量形式,理想很豐滿,但現實卻很骨感。
首先,地球是無法被打通的。地球的內部結構為一同心狀圈層構造,由地心至地表依次分化為地核地核、地幔、地殼。地殼是地球表面的一部分,平均厚度約17千米(世界最高峰,珠穆朗瑪峰才8848千米)。地幔是介於地表和地核地核之間的中間層,厚度將近2900千米。地核又分為核心和外核外核。核心的頂介面距地表約5100公里,約佔地核直徑的1/3,外核的頂介面距地表2900公里。所以,這麼長的距離我們無法打通地球。
其次,地核中心的壓力可達到350萬個大氣壓,溫度是6000攝氏度,沒有物體可以平安透過該區域。
最後,將這個問題理想化,也就是假設存在一條穩定的通道溝通南北極,通道內是真空的,沒有空氣的阻力,重物可以自由來回運動,這樣也是做不成永動機。重物在一定高度向地心落下,其加速度不變,速度越來越快。透過地心後,由於重力反向,加速度為負,速度會越來越小,直至為0,重物會停留在另一邊初始位的高度。整個過程中,總體勢能保持不變。但是外部接上裝置後,總體勢能有一部分會轉化為其他能量,所以勢能會越來越少,最終趨於零。所謂的永動機也會停下來。