可以！豐田的能量回收就是這樣做的。但根據能量守恆定律，車輛在行進中一定會被轉化和消耗，所以要車輛繼續做功，就必須繼續加入能源產生新的能量來保持！

不知道你想表達什麼，也不知道你知不知道有個能量守恆定律，車給電瓶充電的能量來自於發動機，電能源的車為什麼要給電瓶充電呢？自己充自己？大電池挪小電池？

你好，目前是不可以的，汽油車啟動後給電瓶充電是因為發動機工作會帶動發電機工作，發電機一部分電經過電子調節器調節後，一部分電流供給正在用電的車機裝置，一部分也進入蓄電池，這是利用汽油燃燒做功產生電能的。

而目前電動汽車電池在行駛過程中蓄電池只能是一個放電的過程，沒有充電結構。

你如果覺得車在行駛過程中利用車輪轉動來發電，這個是不合理的，這樣電動汽車需要加一個單獨的蓄電池，以及發電結構，這種做法得不償失，這種做功產生的電流太小，單獨的蓄電池和發電結構本身成本加上後期的保養和維護完全就沒有意義。

還有一些人提出電動汽車上加入電網能電池板的做法實現行駛過程中充電，這個目前還只是設想和實驗，受現實條件之約因素太多。

可以的，外邊可以是太陽能板，利用太Sunny照發點，兩塊電池，一塊車行駛中用，一塊充電，等行駛中的電池麼電了，可以切換另一塊，麼點的可以充電。只是代價太大了。價錢太高了。麼有市場。

這個問題特別有意思，我試著回答一下，我們假設在不考慮成本投入的情況下，是可以做到邊行駛邊充電的：1.太陽能充電，車頂部安裝太陽能蓄電池；2.現在流行的能量回收技術；3.山東某地有一段實驗路，即車輛在此公路上行駛的過程中，不用停車就可以實現充電，和我們現在普及的手機無線充電是一個道理！其實無論何種設想，都需要考慮成本問題，只有低成本才有普及的希望！隨著科技的日益進步，要相信，一切皆有可能！