目前有沒有太陽能充電的汽車？
世界上五十年代就有人開始研製太陽能電動車，第一輛太陽能電動車是1978年在英國誕生的，但充滿電只能跑13km。
一般小車因體積小，這維持電車續航起碼要覆蓋三百多片單晶矽太陽能電池板，在最外層還要塗上不到1cm厚的聚碳酸酯，才能達到抗震防風雨防輕量化等作用。
就這個條件就是充一白天電也跑不了30Km、因為續航里程短，不受過多大眾接受、一旦連續幾個陰天或雨天就沒有足夠的太陽充電。可是世界上已有生產廠家為了解決這個不足，幹趣在車上安裝了約有30Kwh電池組，可以和現在時興的鋰電池電動汽車抗衡，本人認為這是最科學的設計，車子行駛在太陽底下不斷為鋰電池充電，一旦電池組不夠用了，可用市電充電後再出發，在路上行駛時又能邊耗電邊利用太陽向電池充電，這絕對是既能節約能源的又方便的好辦法。
太陽能早就被太眾接受，平時我們在電視中見到太空飛行的衛星️兩翅膀都有密集的小格子，那麼大的面積才能產生足夠的電量供衛星工作。
太陽能材料用的半導體矽太陽能電池材料，我拆解過損壞的太陽能板，裡面小晶片上塗了一層象黑色的紫菜皮兒樣的黑膜，據說裡面摻進了一些硼，另一面還有磷，在這兩面各引出一線，太陽一曬就分正負發出電來、透過密集的小格串聯並聯就產生了了電動勢可可對蓄電池充電，驅動電機運轉了。
普通常用的太陽能板只能利用太陽10～15％的能量，現在世界上已研製出對Sunny的利用率達百分之三十到四十幾的太陽能板。
太陽能是綠色的能源，一次投資，能使用20年。據資料透露，世界上開採的油田會在2020年處於開發量枯油期狀況，所以開發新能源這是發展的重要目標。
新產品太陽能電動車會不斷完善的，日後會普及的！
目前有沒有太陽能充電的汽車？
世界上五十年代就有人開始研製太陽能電動車，第一輛太陽能電動車是1978年在英國誕生的，但充滿電只能跑13km。
一般小車因體積小，這維持電車續航起碼要覆蓋三百多片單晶矽太陽能電池板，在最外層還要塗上不到1cm厚的聚碳酸酯，才能達到抗震防風雨防輕量化等作用。
就這個條件就是充一白天電也跑不了30Km、因為續航里程短，不受過多大眾接受、一旦連續幾個陰天或雨天就沒有足夠的太陽充電。可是世界上已有生產廠家為了解決這個不足，幹趣在車上安裝了約有30Kwh電池組，可以和現在時興的鋰電池電動汽車抗衡，本人認為這是最科學的設計，車子行駛在太陽底下不斷為鋰電池充電，一旦電池組不夠用了，可用市電充電後再出發，在路上行駛時又能邊耗電邊利用太陽向電池充電，這絕對是既能節約能源的又方便的好辦法。
太陽能早就被太眾接受，平時我們在電視中見到太空飛行的衛星️兩翅膀都有密集的小格子，那麼大的面積才能產生足夠的電量供衛星工作。
太陽能材料用的半導體矽太陽能電池材料，我拆解過損壞的太陽能板，裡面小晶片上塗了一層象黑色的紫菜皮兒樣的黑膜，據說裡面摻進了一些硼，另一面還有磷，在這兩面各引出一線，太陽一曬就分正負發出電來、透過密集的小格串聯並聯就產生了了電動勢可可對蓄電池充電，驅動電機運轉了。
普通常用的太陽能板只能利用太陽10～15％的能量，現在世界上已研製出對Sunny的利用率達百分之三十到四十幾的太陽能板。
太陽能是綠色的能源，一次投資，能使用20年。據資料透露，世界上開採的油田會在2020年處於開發量枯油期狀況，所以開發新能源這是發展的重要目標。
新產品太陽能電動車會不斷完善的，日後會普及的！