手握方向盤，別緊張，適當修正方向，記得方向盤在你手裡。

手握方向盤，眼看正前方。

頭腦無雜念，自在天地間。

過來人告訴你，坡道定點看中間箭頭，不要嘗試去修線，除非你懂得如何去修，否則的話很容易就修出線外，那就是直接扣100分，最終導致考試不合格。

在科目二中，上坡起步和倒車入庫是最難的兩個專案，很多學員都在上坡起步就已經不及格，要麼就是壓邊線，要麼就是邊線大於50cm，更甚者熄火溜車，從而導致不合格。

科目二考試考的就是看點，在上坡起步的時候也一樣，當然並不是所有考場都是有箭頭標誌的，但肯定是有一條虛線，分為4個小白塊，只要車輛在上坡的時候，人正對著第二個小白塊直接開上去，那麼邊線肯定是在30cm以內。

當然不同地區的教法不一樣，有些教練是教學員看車頭1/3或者雨刮器，利於這些參照物來追線，從而做到邊線剛好保持30cm的距離，這是比較常見的操作，但這種方法有一個弊端，那就是每次座位不同，那麼看得點就會不一樣，很容易會導致邊線距離大於30cm。

如果你車感比較好，能夠在上坡的時候，透過修線來定點，那麼根本就不用擔心考不過，因為會修線的學員在倒車入庫這個專案上是非常有優勢的，從而保證正確率。

不過我建議不要太在意邊線，如果能保證在30cm那是最好的，否則在上坡起步20分就不要了，因為在後面的專案裡，除了忘記打燈之外，根本沒有可以讓你再扣10分的地方，一旦你操作失誤，那就是直接考試不合格，所以只要保證車輛不熄火不後溜，同時距離不要大於邊線50cm即可。